Résumé d'essais libres
MotoGP GP d'Allemagne
EL1 - Jorge Martín au rendez-vous, Marc Márquez rapide et à terre
Jorge Martín et Marc Márquez ont montré d'emblée un rythme intéressant lors des EL1 du Grand Prix d'Allemagne MotoGP 2024, même si l'effort final du champion espagnol s'est conclu par une glissade à terre dans le virage 1.
Guillaume Navarro
Mis à jour: 5 juil. 2024, 10:10
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Photo de : Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Malgré une main en très mauvais état, Aleix Espargaró a reçu le feu vert des médecins du MotoGP pour rouler et tester sa capacité à résister à la douleur sur son Aprilia, quelques jours seulement après sa chute d’Assen, pour cette séance de 45 minutes. Le verdict tombe vite après une très rapide sortie en piste : à onze secondes du temps de Jorge Martín sur son unique tour lancé, l’Espagnol sait qu’il est inutile de compromettre sa santé et ses chances de rémission, quelques jours avant la pause estivale, et déclare forfait pour le reste du week-end.
Absent, Álex Rins, lui, est remplacé par Remy Gardner au guidon de la Yamaha officielle de l’autre côté du box de Fabio Quartararo.
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En introduction, c’est Marc Márquez qui installe le rythme de tête dans le premier quart d’heure, avec le pneu arrière medium, en 1'20"734, à seulement 32 millièmes du temps établi l’an dernier en EL1 par la Ducati Pramac de Zarco.
Grand favori sur ce tracé tournant à gauche pour une première victoire avec Ducati, selon le Français, le champion espagnol compte mettre de côté la déception du week-end d’Assen, où il a concédé 31 points à Pecco Bagnaia et 23 à Jorge Martín dans la course au titre.
Un chrono qui ne sera pas challengé dans le quart d’heure suivant, avant que les pilotes ne repassent des nouveaux types de pneus pour la fin de séance, et que Martín aille décrocher un 1'20"584 sur le pneu arrière tendre, avec un premier secteur particulièrement compétitif et une suite de tour hautement améliorable, à huit minutes du terme de la séance.
Comme de coutume, les temps sont tombés en fin de séance de toutes parts. Les deux seules chutes auront été à mettre au crédit de Marc Márquez, à cinq minutes du terme, dans le premier virage, qu’il a abordé légèrement large, mettant un terme à sa séance, et de Pedro Acosta, à terre dans le virage 13.
Fabio Quartararo, dont la dernière victoire en MotoGP remonte à la saison 2022, ici-même, lorsqu’il avait creusé son avance son Pecco Bagnaia à 91 points en remportant le GP devant Johann Zarco, boucle cette séance au 14e rang. Zarco, qui avait lui-même dominé cette même séance d’EL1 l’an dernier avec sa Pramac Ducati en signant un chrono de 1'20"702, signe le 18e chrono.
Le plateau MotoGP reprendra la piste à 15h00 pour les Essais, qui déterminent les dix premiers qualifiés qui éviteront le passage par la Q1, samedi.
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GP d'Allemagne - Essais Libres 1 MotoGP
Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote
1
-
5
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
P. Pilote # Moto Tours Heure Intervalle km/h V-max 1 J. Martín Pramac Racing 89
Ducati 20
1'20.584
162.836 2 M. Márquez Gresini Racing 93
Ducati 17
+0.150
1'20.734
0.150 162.533 3 M. Viñales Aprilia Racing Team 12
Aprilia 21
+0.294
1'20.878
0.144 162.244 4 M. Oliveira Trackhouse Racing Team 88
Aprilia 22
+0.522
1'21.106
0.228 161.788 5 P. Acosta Tech 3 31
KTM 20
+0.567
1'21.151
0.045 161.698 6 A. Fernández Tech 3 37
KTM 22
+0.567
1'21.151
0.000 161.698 7 E. Bastianini Ducati Team 23
Ducati 21
+0.627
1'21.211
0.060 161.579 8 Á. Márquez Gresini Racing 73
Ducati 24
+0.674
1'21.258
0.047 161.485 9 P. Bagnaia Ducati Team 1
Ducati 20
+0.713
1'21.297
0.039 161.408 10 R. Fernández Trackhouse Racing Team 25
Aprilia 22
+0.826
1'21.410
0.113 161.184 11 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 43
KTM 23
+1.005
1'21.589
0.179 160.830 12 M. Bezzecchi Team VR46 72
Ducati 21
+1.058
1'21.642
0.053 160.726 13 F. Morbidelli Pramac Racing 21
Ducati 25
+1.061
1'21.645
0.003 160.720 14 F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20
Yamaha 17
+1.149
1'21.733
0.088 160.547 15 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33
KTM 24
+1.153
1'21.737
0.004 160.539 16 F. Di Giannantonio Team VR46 49
Ducati 19
+1.156
1'21.740
0.003 160.533 17 T. Nakagami Team LCR 30
Honda 23
18 J. Zarco Team LCR 5
Honda 24
+1.606
1'22.190
0.450 159.654 19 L. Marini Repsol Honda Team 10
Honda 23
+1.660
1'22.244
0.054 159.549 20 S. Bradl HRC Test Team 6 Honda 23
+1.733
1'22.317
0.073 159.408 21 J. Mir Repsol Honda Team 36
Honda 22
+1.943
1'22.527
0.210 159.002 22 R. Gardner Yamaha Factory Racing 87
Yamaha 26
+2.385
1'22.969
0.442 158.155 23 A. Espargaró Aprilia Racing Team 41
Aprilia 3
+12.318
1'32.902
9.933 141.245 Voir les résultats complets
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