KTM avance dans sa restructuration, Pierer prend du recul
Stefan Pierer va céder les manettes du groupe Pierer Mobility, en grande difficulté financière. Sa filiale KTM se réjouit d'avoir reçu "plusieurs offres" de la part d'investisseurs, alors que ses créances étaient examinées par la justice ce vendredi.
Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Ce 24 janvier marquait une étape importante pour l'avenir de KTM. Le constructeur était attendu à une audience lors de laquelle étaient examinées ses créances, les dettes approchant les trois milliards d'euros. Avant cette échéance importante, Pierer Mobilility, la maison-mère de la marque, a annoncé certains changements.
Stefan Pierer, qui a donné son nom au groupe et en reste un actionnaire important, va ainsi quitter son poste de directeur général, repris par Gottfried Neumeister. Pierer continuera à occuper un poste de directeur général adjoint pendant le processus de restructuration de KTM. Les deux hommes inversent des rôles qui étaient en place depuis septembre dernier, donnant plus de pouvoir à Neumeister, notamment connu pour ses activités dans le monde de l'aviation, après avoir cofondé une compagnie aérienne avec Niki Lauda dans les années 2000.
KTM a par ailleurs donné des informations sur sa situation financière. Ses revenus ont chuté en 2024, pour passer de 2,7 milliards d'euros sur l'exercice précédent à 1,9 milliard. Les pertes avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement sont estimées à 300 millions d'euros. Le groupe a vendu un total de 292 497 motos à travers le monde, une chute de 21% par rapport à 2023. Il a également vendu 106 311 vélos, mécaniques ou électriques, soit une baisse de 32%. Le groupe a confirmé s'être séparé d'un total de 1 800 employés, tout en réduisant sa production en raison de la baisse des ventes.
L'audience qui s'est tenue ce vendredi a retenu un total de 1200 créanciers, pour un total de 2,2 milliards d'euros de créances, dont 1,7 milliard auprès d'organismes financiers. La bonne nouvelle vient du fait que 23 investisseurs potentiels se sont manifestés, tandis que la production des motos, à l'arrêt depuis décembre, devrait reprendre le 17 mars.
Fin 2024, KTM avait mandaté Citigroup Global Markets Europe AG pour trouver des investisseurs et dans un communiqué publié jeudi soir, le constructeur se félicité d'avoir reçu "plusieurs offres". La justice doit prendre une décision le 25 février, la semaine du premier Grand Prix de la saison en MotoGP. Un départ du championnat a été évoqué pour réduire les dépenses, mais KTM cherche à séparer les entités pour maintenir l'activité en compétition.
Avec Gerald Dirnbeck
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