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Chute pour Pedrosa alors qu'il avait la "possibilité de gagner"

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Chute pour Pedrosa alors qu'il avait la "possibilité de gagner"
Par :
7 oct. 2018 à 15:55

Dani Pedrosa a terminé son Grand Prix de Thaïlande au sol après une chute au 19e tour de course, alors que son rythme le plaçait parmi les meilleurs.

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
La moto endommagée de Dani Pedrosa
Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Une chute vraiment dommage tant l'Espagnol avait donné l'impression d'avoir retrouvé sa pointe de vitesse en début de course. Parti de la septième position, il avait pourtant connu un mauvais départ, perdant directement cinq places avant même la fin du premier tour.

"J'ai eu un problème d'embrayage au départ, ça ne m'a pas permis de prendre un bon départ. Au premier virage je n'étais pas trop mal, mais Miller est arrivé, il a lâché les freins et nous a sortis tous les deux, donc ça nous a fait perdre encore plus de places plus loin dans la ligne droite. J'ai perdu peut-être quatre secondes dans les deux premiers tours, mais ensuite j'étais revenu à une seconde avant la chute, c'est le point positif."

Lire aussi :

Le pilote de la Honda frappée du numéro 26 était en effet fortement remonté sur les tours suivants, jusqu'à cette chute dans le virage numéro 5. Une chute soudaine, que l'Espagnol explique très simplement.

"J'améliorais mes temps, j'allais vite, je me rapprochais, et je suis rentré dans le virage, et j'ai perdu le grip. La fourche a fait un mouvement bizarre à cause d'une bosse, j'ai perdu le grip, et j'ai chuté."

Pedrosa sentait-il qu'un bon résultat été possible ? S'il est impossible de prédire les réactions de chaque pilote lors d'une bataille en groupe, l'ancien Champion du monde 250cm³ croit qu'en tout cas, sur le rythme de course seul, la victoire était un objectif réalisable.

"J'avais la sensation qu'il y avait la possibilité de gagner, au moins sur le rythme. Mais après, quand tu arrives sur le groupe, il faut te battre, et trouver comment passer. Je ne sais pas comment ça se serait passé dans le groupe, mais si on regarde juste le rythme, il y avait moyen."

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Les choses ne s'annonçaient pourtant pas de la meilleure des façons, à cause de l'utilisation quasiment forcée du pneu dur à l'arrière. Une gomme nécessaire pour Pedrosa, mais qui lui procure de grandes difficultés au niveau de la mise en température.

"C'était le problème, le pneu hard à l'arrière, car nous étions les premiers à l'utiliser, et j'avais un énorme désavantage car c'était quasiment impossible de chauffer le pneu. J'ai mis cinq tours à le faire monter en température, et j'ai fait deux tours en plus avant d'aller sur la grille, pour nettoyer le pneu et essayer de laisser de la température alors que tout le monde mettait des pneus neufs sur la grille. C'était un énorme désavantage."

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Séries MotoGP
Événement GP de Thaïlande
Catégorie Course
Pilotes Dani Pedrosa Boutique
Équipes Repsol Honda Team
Auteur Michaël Duforest