Résumé d'essais libres
WEC 6 Heures d'Imola
Ferrari encore en tête à Imola, Porsche se rapproche
Antonio Fuoco a signé le meilleur temps avec la Ferrari #50 en Essais Libres 2 aux 6 Heures d'Imola, devant la Porsche #6 et la Ferrari privée d'AF Corse.
Vincent Lalanne-Sicaud
Mis à jour: 20 avr. 2024, 10:29
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Ferrari a encore signé le meilleur temps au cours de la deuxième séance du week-end à Imola, cette fois avec sa structure officielle.
Antonio Fuoco a placé sa 499P #50 en tête moins de 25 minutes après le début de la séance et n'a plus été menacé. Après une première séance très discrète pour les Porsche, Kévin Estre a pris la deuxième place avec la #6, tandis que Robert Shwartzman a réalisé le troisième temps en fin de séance avec la Ferrari privée d'AF Corse, qui était en tête dans la matinée.
La première Toyota, la #8 pilotée par Brendon Hartley, a conclu la journée en quatrième position, à près de huit dixièmes de la tête. En cinquième position, la Porsche Jota #12 et quant à elle à plus d'une seconde, devant trois prototypes français, la Peugeot #94, l'Alpine #36 et la Peugeot #93. La seconde Alpine, la #35, a pris la 14e place, tandis que BMW a placé un modèle dans le top 10, la #20, alors que la #15 a pris la 11e position.
La Toyota #7 a dû se contenter de la 12e place. La Lamborghini, la Cadillac et l'Isotta Fraschini sont encore plus distancées.
Lire aussi :
En GT3, le meilleur temps est encore revenu à une Corvette, cette fois fois la #81 de Charlie Eastwood, devant la Ferrari Vista AF Corse #55 et l'Aston Martin Heart of Racing. La seule interruption de séance est venue d'une voiture de la catégorie, une sortie de piste de Takeshi Kimura avec la Lexus Akkodis ASP #87 ayant entraîné un bref Full Course Yellow.
6H d'Imola - Essais Libres 2
Informations principales Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote
1
-
4
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
P. Équipe # Pilotes Voiture Tours Temps Intervalle km/h 1
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 A. Fuoco
M. Molina
N. Nielsen Ferrari 499P 51
1'30.957
194.294 2
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 K. Estre
A. Lotterer
L. Vanthoor Porsche 963 46
+0.342
1'31.299
0.342 193.566 3
AF Corse HYPERCAR
83 R. Kubica
R. Shwartzman
Y. Yifei Ferrari 499P 52
+0.374
1'31.331
0.032 193.498 4
Toyota Racing HYPERCAR
8 S. Buemi
B. Hartley
R. Hirakawa Toyota GR010 - Hybrid 49
+0.772
1'31.729
0.398 192.658 5
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
12 W. Stevens
C. Ilott
N. Nato Porsche 963 47
+1.343
1'32.300
0.571 191.466 6
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
94 P. Di Resta
L. Duval
S. Vandoorne Peugeot 9X8 2024 44
+1.539
1'32.496
0.196 191.061 7
Alpine Endurance Team HYPERCAR
36 N. Lapierre
M. Schumacher
M. Vaxiviere Alpine A424 51
+1.543
1'32.500
0.004 191.052 8
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 M. Jensen
N. Müller
J. Vergne Peugeot 9X8 2024 43
+1.611
1'32.568
0.068 190.912 9
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 A. Pier Guidi
J. Calado
A. Giovinazzi Ferrari 499P 49
+1.670
1'32.627
0.059 190.791 10
BMW M Team WRT HYPERCAR
20 S. Linde
R. Frijns
R. Rast BMW M Hybrid V8 43
+1.698
1'32.655
0.028 190.733 11
BMW M Team WRT HYPERCAR
15 D. Vanthoor
R. Marciello
M. Wittmann BMW M Hybrid V8 51
+1.727
1'32.684
0.029 190.673 12
Toyota Racing HYPERCAR
7 M. Conway
K. Kobayashi
N. de Vries Toyota GR010 - Hybrid 48
+1.756
1'32.713
0.029 190.614 13
Proton Competition HYPERCAR
99 H. Tincknell
N. Jani
J. Andlauer Porsche 963 37
+1.835
1'32.792
0.079 190.451 14
Alpine Endurance Team HYPERCAR
35 P. Chatin
J. Gounon
C. Milesi Alpine A424 52
+1.870
1'32.827
0.035 190.379 15
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
63 M. Bortolotti
E. Mortara
D. Kvyat Lamborghini SC63 34
+1.906
1'32.863
0.036 190.306 16
CADILLAC RACING HYPERCAR
2 E. Bamber
A. Lynn Cadillac V-Series.R 38
+1.922
1'32.879
0.016 190.273 17
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
38 J. Button
P. Hanson
O. Rasmussen Porsche 963 34
+2.017
1'32.974
0.095 190.078 18
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 M. Campbell
M. Christensen
F. Makowiecki Porsche 963 43
+2.054
1'33.011
0.037 190.003 19
Isotta Fraschini HYPERCAR
11 A. Serravalle
C. Bennett
J. Vernay Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione LMH 46
+3.119
1'34.076
1.065 187.852 20
TF Sport LMGT3
81 T. Van Rompuy
R. Andrade
C. Eastwood Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 37
+11.029
1'41.986
7.910 173.282 21
Vista AF Corse LMGT3
55 F. Heriau
S. Mann
A. Rovera Ferrari 296 GT3 36
+11.216
1'42.173
0.187 172.965 22
TF Sport LMGT3
82 H. Koizumi
S. Baud
D. Juncadella Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 36
+11.295
1'42.252
0.079 172.831 23
Heart of Racing Team LMGT3
27 I. James
D. Mancinelli
A. Riberas Aston Martin Vantage AMR GT3 39
+11.573
1'42.530
0.278 172.363 24
Vista AF Corse LMGT3
54 T. Flohr
F. Castellacci
D. Rigon Ferrari 296 GT3 39
+11.715
1'42.672
0.142 172.124 25
D'Station Racing LMGT3
777 C. Mateu
E. Bastard
M. Sørensen Aston Martin Vantage AMR GT3 42
+11.735
1'42.692
0.020 172.091 26
IRON LYNX LMGT3
60 C. Schiavoni
M. Cressoni
F. Perera
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 42
+11.763
1'42.720
0.028 172.044 27
TEAM WRT LMGT3
31
D. Leung
S. Gelael
A. Farfus BMW M4 GT3 46
+11.899
1'42.856
0.136 171.816 28
IRON DAMES LMGT3
85 S. Bovy
D. Pin
M. Gatting Lamborghini Huracan GT3 Evo2 33
+11.926
1'42.883
0.027 171.771 29
Manthey PureRxcing LMGT3
92
A. Malykhin
J. Sturm
K. Bachler Porsche 911 GT3 R 42
+11.928
1'42.885
0.002 171.768 30
AKKODIS ASP Team LMGT3
87 T. Kimura
E. Masson
J. López Lexus RC F GT3 35
+11.977
1'42.934
0.049 171.686 31
United Autosports LMGT3
95 J. Caygill
N. Pino
M. Sato McLaren 720S GT3 Evo 45
+12.108
1'43.065
0.131 171.468 32
TEAM WRT LMGT3
46 A. Al Harthy
V. Rossi
M. Martin BMW M4 GT3 44
+12.163
1'43.120
0.055 171.377 33
Manthey EMA LMGT3
91
Y. Shahin
M. Schuring
R. Lietz Porsche 911 GT3 R 42
+12.250
1'43.207
0.087 171.232 34
Proton Competition LMGT3
77 R. Hardwick
Z. Robichon
B. Barker Ford Mustang GT3 37
+12.427
1'43.384
0.177 170.939 35
Proton Competition LMGT3
88 G. Roda
M. Pedersen
D. Olsen Ford Mustang GT3 37
+12.719
1'43.676
0.292 170.457 36
AKKODIS ASP Team LMGT3
78
A. Robin
T. Boguslavskiy
K. van der Linde Lexus RC F GT3 44
+13.002
1'43.959
0.283 169.993 37
United Autosports LMGT3
59 J. Cottingham N. Costa G. Saucy McLaren 720S GT3 Evo 8
+13.146
1'44.103
0.144 169.758 Voir les résultats complets
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Doublé Ferrari devant Peugeot pour les premiers essais à Imola
Article suivant Ferrari confirme devant les BMW, la Peugeot #94 dans les graviers
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Vincent Lalanne-Sicaud
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
2 j
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
2 j
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
2 j
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
Dernières actus
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
WRC
WRC WRC 12 h
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
MotoGP
MGP MotoGP 13 h
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
14 h
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
MotoGP
MGP MotoGP 15 h
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire