EL3 - Porsche confirme avant les qualifications
Les leaders du championnat ont confirmé qu'ils étaient en mesure de viser haut ce week-end à Shanghai.
Photo de: XPB Images
Porsche a débuté la journée de la meilleure des manières à Shanghai, où le ciel est chargé mais la météo encore clémente. Dans une ultime séance libre disputée par 16°C dans l'air, Mark Webber, Timo Bernhard et Brendon Hartley ont réalisé le meilleur chrono en 1:42.799. C'est le pilote néo-zélandais qui a établi le temps de référence.
Le trio devance la voiture sœur de plus d'une seconde et les deux Audi R18 de plus de deux secondes. Les Toyota sont reléguées au-delà des trois secondes. Il sera de nouveau très difficile de concurrencer les 919 Hybrid pour le gain de la pole position lors des qualifications.
Deux contacts en piste sont à noter, entre la Toyota n°2 d'Alexander Wurz et la Porsche n°88 d'Abu Dhabi Proton Racing, ainsi qu'entre la CLM P1 du Team ByKolles et la Porsche 911 n°92.
G-Drive dans le mur
Dans les rangs du LMP2, le G-Drive Racing a pris la main avec la n°28 devant le Strakka Racing et KCMG, toujours bien placé dans sa quête de remontée pour le titre. La séance a été marquée par la sortie de piste de la Ligier n°26, leader du championnat, alors aux mains de Julien Canal. Le Français a heurté le mur et n'a pas pu repartir, provoquant une neutralisation.
Ferrari a de nouveau dominé les deux catégorie LMGTE, avec AF Corse en Pro et SMP Racing en Am.
Les qualifications débuteront à 6h30 pour les LMGTE et à 7h00 pour les LMP.
6 Heures de Shanghai - Essais Libres 3
N° | CAT | EQUIPE | VOITURE | TRS | TEMPS | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 29 | 1:42.799 |
2 | 18 | P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 23 | 1:43.919 |
3 | 7 | P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | 27 | 1:44.956 |
4 | 8 | P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | 26 | 1:45.645 |
5 | 1 | P1 | Toyota Racing | Toyota TS 040 - Hybrid | 25 | 1:46.365 |
6 | 2 | P1 | Toyota Racing | Toyota TS 040 - Hybrid | 14 | 1:46.530 |
7 | 13 | P1 | Rebellion Racing | Rebellion R-One - AER | 24 | 1:49.321 |
8 | 28 | P2 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 - Nissan | 24 | 1:52.453 |
9 | 4 | P1 | Team Bykolles | CLM P1/01 - AER | 21 | 1:53.940 |
10 | 42 | P2 | Strakka Racing | Gibson 015S - Nissan | 22 | 1:54.054 |
11 | 47 | P2 | KCMG | Oreca 05 - Nissan | 24 | 1:54.245 |
12 | 36 | P2 | Signatech Alpine | Alpine A450b - Nissan | 18 | 1:54.398 |
13 | 30 | P2 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 - HPD | 24 | 1:54.459 |
14 | 26 | P2 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 - Nissan | 5 | 1:54.477 |
15 | 31 | P2 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 - HPD | 25 | 1:55.809 |
16 | 43 | P2 | Team Sard Morand | Morgan Evo - SARD | 25 | 1:55.892 |
17 | 29 | P2 | Pegasus Racing | Morgan - Nissan | 24 | 1:57.231 |
18 | 51 | Pro | AF Corse | Ferrari F458 Italia | 25 | 2:02.747 |
19 | 92 | Pro | Porsche Team Manthey | Porsche 911 RSR | 20 | 2:03.168 |
20 | 71 | Pro | AF Corse | Ferrari F458 Italia | 24 | 2:03.177 |
21 | 99 | Pro | Aston Martin Racing V8 | Aston Martin Vantage V8 | 24 | 2:03.434 |
22 | 91 | Pro | Porsche Team Manthey | Porsche 911 RSR | 22 | 2:03.561 |
23 | 97 | Pro | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 23 | 2:04.482 |
24 | 72 | Am | SMP Racing | Ferrari F458 Italia | 23 | 2:04.688 |
25 | 77 | Am | Dempsey - Proton Racing | Porsche 911 RSR | 22 | 2:04.899 |
26 | 98 | Am | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 22 | 2:05.355 |
27 | 50 | Am | Larbre Competition | Chevrolet Corvette C7 | 23 | 2:05.908 |
28 | 83 | Am | AF Corse | Ferrari F458 Italia | 19 | 2:06.087 |
29 | 96 | Am | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 23 | 2:06.612 |
30 | 88 | Am | Abu Dhabi-Proton Racing | Porsche 911 RSR | 23 | 2:07.572 |
31 | 12 | P1 | Rebellion Racing | Rebellion R-One - AER | 5 | 2:09.011 |
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