WRC
Ogier : "Plus d'incertitude que jamais" en WRC pour 2022
Sébastien Ogier s'attend à ce que la fiabilité soit un critère déterminant la saison prochaine en WRC.
Basile Davoine
Mis à jour: 14 déc. 2021, 11:59
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Sébastien Ogier pense qu'il y aura "plus d'incertitude que jamais" lorsque s'ouvrira le mois prochain la saison 2022 du WRC, au Rallye Monte-Carlo. Une situation qu'il justifie par les difficultés à fiabiliser les nouvelles voitures répondant à la réglementation Rally1.
Le week-end dernier, l'octuple Champion du monde a testé pendant deux journées la nouvelle Toyota GR Yaris afin de préparer le premier rallye de la saison, seule épreuve pour laquelle il est à ce jour engagé la saison prochaine. Il a découvert sa nouvelle monture équipée de la technologie hybride, et le pilote de 37 ans s'attend à ce que la fiabilité joue un rôle prépondérant, au moins au début du prochain championnat.
"Je pense que dans les premières semaines de la saison, la fiabilité peur jouer un rôle plus important car ces voitures sont très récentes et nous constatons que de gros progrès sont réalisés lors de chaque séance d'essais", explique le Français. "Il est possible que, par rapport à la saison dernière, ça puisse jouer un rôle plus important, mais je suis convaincu que l'équipe va travailler dur et réussir à faire évoluer cette voiture en performance et en fiabilité. Nous devons être honnêtes en allant sur le Monte-Carlo : il y a un grand point d'interrogation pour tout le monde et plus d'incertitude que jamais, je crois."
Sébastien Ogier a décroché ses deux derniers titres mondiaux, en 2020 et 2021, avec la devancière de la GR Yaris Rally1. Au moment de comparer les deux versions, le pilote tricolore admet que la nouvelle représente "un pas en arrière en matière de performance" mais ne doute pas de la marge de progression dont disposeront toutes les équipes avec la réglementation Rally1. Cette dernière prévoit des autos capables de déployer jusqu'à 500 ch lorsque le système hybride est utilisé.
"Je pense qu'il faut être franc, c'est un pas en arrière en matière de performance, les voitures sont plus lentes et plus lourdes, et la réglementation technique est un peu plus restrictive à bien des égards", précise Sébastien Ogier. "Mais pour moi, le plus important est que tant que tout le monde court avec le même matériel, la compétition sera passionnante."
"Je suis également convaincu que la voiture progressera rapidement et je pense que nous avons vu avec la dernière génération de voitures qu'elles n'étaient pas aussi rapides qu'elles l'étaient fin 2021, par rapport à 2017 quand elles sont arrivées. Je crois vraiment que le processus sera le même avec ces voitures."
"Quand il y a le boost [hybride], c'est sûr que c'est fun. Nous aimons tous avoir de la puissance et c'était agréable à découvrir. En vérité, on ne l'a pas tout le temps et dans l'ensemble, nous devons être honnêtes et dire que nous sommes plus lents que l'année dernière. Je pense qu'il y a encore des progrès à faire et ce sera passionnant de suivre comment ça évolue. Mais au bout du compte, le défi intéressant est de s'adapter aussi vite que possible et de progresser plus rapidement que les autres."
Propos recueillis par Tom Howard
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Neuville : La sécurité des autos "nous a probablement sauvés"
Article suivant La FIA confirme les nouvelles mesures de réduction des coûts du WRC
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 6 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
17 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Plus de
Sébastien Ogier
Ogier présente des excuses après une "intervention déplacée" au Paraguay
WRC
WRC
Rallye du Paraguay
1 m
Ogier présente des excuses après une "intervention déplacée" au Paraguay
Pourquoi le Rallye du Paraguay pourrait être pire que le Safari au Kenya
WRC
WRC
Rallye du Paraguay
1 m
Pourquoi le Rallye du Paraguay pourrait être pire que le Safari au Kenya
Ogier dédramatise son accident : "Je savais très bien où j'étais"
WRC
WRC
Rallye de Finlande
1 m
Ogier dédramatise son accident : "Je savais très bien où j'étais"
Plus de
Toyota Gazoo Racing
Toyota engagera un Hilux à hydrogène sur le Dakar 2027
Dakar
Dakar 3 m
Toyota engagera un Hilux à hydrogène sur le Dakar 2027
Votez - Qui est votre pilote de l'année 2025 ?
General
General 9 m
Votez - Qui est votre pilote de l'année 2025 ?
Toyota nouveau sponsor titre de Haas en Formule 1 !
Formule 1
Formule 1
GP du Qatar
10 m
Toyota nouveau sponsor titre de Haas en Formule 1 !
Dernières actus
Le MotoGP débarque au GP des États-Unis de F1 avec quatre motos en piste
MotoGP
MGP MotoGP 22 min
Le MotoGP débarque au GP des États-Unis de F1 avec quatre motos en piste
Joan Mir toujours absent pour raisons médicales en Australie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 h
Joan Mir toujours absent pour raisons médicales en Australie
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Pourquoi Isack Hadjar n'aime plus les sprints en F1
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Pourquoi Isack Hadjar n'aime plus les sprints en F1
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire