2013 : Le point sur les transferts

Le bal des transferts continue, avec la confirmation du duo Williams 2013. ToileF1 vous propose donc de faire un nouveau point sur les officialisations et les rumeurs de transferts pour la saison 2013.

Red Bull-Renault

Pas de changements à signaler pour le team de Milton Keynes, dont le line-up reste inchangé depuis la saison 2009. Sebastian Vettel est sous contrat avec l’équipe autrichienne jusqu’en 2014, alors que son coéquipier Mark Webber a été prolongé d’une année.

McLaren-Mercedes

Après six années passées à piloter pour la prestigieuse écurie anglaise, Lewis Hamilton a pris la décision de rejoindre les rangs de Mercedes AMG. Conséquence directe, Sergio Pérez débarque chez McLaren. Depuis l’annonce de son arrivée au sein de l’écurie britannique, le Mexicain n’a plus inscrit le moindre point et a multiplié les erreurs. Dans une équipe habituée à jouer les premiers rôles, Pérez devra rapidement se ressaisir . Si tel est le cas, il pourrait rapidement jouer la victoire. C'est en tous les cas l'ambition partagée avec Martin Whitmarsh.

Ferrari

Malgré des dizaines de rumeurs ayant placé, entre autres, Pérez, Webber et Hülkenberg dans son baquet, Felipe Massa a été confirmé par Ferrari pour 2013 après deux Grand Prix convainquants au Japon et en Corée. Dans l’autre monoplace rouge, Fernando Alonso sera évidemment de la partie : l’idole de Maranello, sous contrat avec Ferrari jusqu’en 2016, a déclaré vouloir terminer sa carrière avec la Scuderia.

Mercedes AMG

Après trois années d’un retour en demie teinte avec les Flèches d’Argent, Michael Schumacher laisse sa place à Lewis Hamilton, qui souhaite se lancer un nouveau défi en rejoignant son ami Nico Rosberg à Brackley. L’Allemand, trop indécis cet été concernant la suite à donner à sa carrière, s’est fait chiper la prise de décision ultime. Une question subsiste pour Mercedes : Ross Brawn et ses hommes seront-ils capables de fournir enfin à leurs pilotes une machine à la hauteur de leur talent ? Les embauches de gros calibres du milieu, à l’image d’Aldo Costa et Bob Bell, se doivent de porter leurs fruits.

Lotus-Renault

Troisième du championnat avec une victoire au compteur, Kimi Räikkönen a logiquement été prolongé au sein de la formation britannique pour la saison 2013. A ses côtés, Romain Grosjean devrait être une nouvelle fois aligné, mais les dirigeants du Lotus F1 Team souhaitent se laisser un peu de temps avant de prendre leur décision. A l’origine de nombreux accrochages cette année, Grosjean a coûté de gros points à son équipe. Pourtant, le Franco-Suisse a démontré qu’il avait sa place en F1 en signant trois podiums et en se battant pour la victoire à Valencia avant d’abandonner suite à un problème d’alternateur.

Force India-Mercedes

Annoncé au cours de la saison dans plusieurs équipes de pointe, Paul di Resta va devoir se contenter de son baquet chez Force India. Champion DTM en 2010, l’Écossais a confirmé les espoirs placés en lui en 2011. Nico Hülkenberg est en partance vers Sauber. Pour épauler di Resta, Vijay Mallya ne manquera pas de choix : Bianchi, Alguersuari, Buemi, Kobayashi, Sutil ou Senna figurent sur la liste.

Sauber-Ferrari

L’écurie helvète voit s’envoler Sergio Perez pour une équipe de pointe, mais pas celle prévue au départ. Pour le remplacer, c’est Nico Hülkenberg qui a été choisi par Monisha Kaltenborn et Peter Sauber. Après trois années de bons et loyaux services, Kamui Kobayashi est contraint de laisser sa place à Esteban Gutiérrez. De son propre aveu, le Mexicain ne sait pas s’il est prêt pour la F1 mais le soutien de Carlos Slim lui a permis de décrocher un volant au sein d’une des meilleures équipes de la saison 2012. Pour Kobayashi, ce changement pourrait signifier la fin d'une carrière F1 que beaucoup jugeront trop courte en dépit des errances ponctuelles du japonais.

Toro Rosso-Ferrari

Malgré une monoplace moins bien née que sa devancière, Jean-Éric Vergne et Daniel Ricciardo ont montré qu’ils étaient rapides et talentueux, malgré leur manque d’expérience. Ils seront tous deux présents l’an prochain avec Toro Rosso, et la concurrence sera aussi rude que l’objectif est grand. En effet, le meilleur des deux est pressenti pour remplacer Webber chez Red Bull, lorsque celui-ci se décidera à passer le flambeau.

Williams-Renault

Auteur d’une magnifique victoire à Barcelone, Pastor Maldonado rempile pour une troisième année consécutive avec l’écurie de Frank Williams et sera aligné au côté du jeune Valterri Bottas. Le Finlandais a participé à de nombreuses séances d’essais du vendredi matin lors des Grands Prix dans la monoplace de Bruno Senna. Champion GP3 Series en 2011 avec Lotus GP, Bottas se dit prêt à affronter le plus grand défi de sa carrière.

Caterham-Renault

C’était dans l’air depuis quelques temps et Caterham l’a confirmé lors du Grand Prix du Brésil. Charles Pic a signé un contrat de plusieurs années avec l’écurie de Tony Fernandes. Les prétendants pour le deuxième baquet sont nombreux, mais la 10ème place décrochée au championnat Constructeurs grâce à Petrov au Brésil pourrait redistribuer les cartes. Giedo van der Garde, Heikki Kovalainen, Bruno Senna, Vitaly Petrov ou encore Luiz Razia sont sur les rangs.

HRT-Cosworth

En proie à de nombreux problèmes financiers, la saison 2012 pourrait être la dernière de l’équipe HRT dans le championnat du monde de Formule 1, qui aurait signifié à ses employés au Brésil la fermeture du site espagnol. Des investisseurs chinois sont sur les rangs afin de placer Ma Qing Hua sur la grille en 2013.

Marussia-Cosworth

Enfin, chez Marussia, Timo Glock devrait conserver sa place l’année prochaine, son expérience ayant une grande valeur pour la jeune équipe Russe. Dans l’autre Marussia, parti chez Caterham, Charles Pic devrait être remplacé par le Britannique Max Chilton, quatrième du GP2 Series en 2012.