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Abiteboul et Caterham craignent une F1 à deux vitesses
Avec l''introduction du nouveau moteur V6 turbo cette année en Formule 1, c'est une révolution qui est en marche et qui concerne avant tout les motoristes impliqués : Mercedes, Renault et Ferrari
Mis à jour: 4 janv. 2014, 18:01
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Avec l''introduction du nouveau moteur V6 turbo cette année en Formule 1, c'est une révolution qui est en marche et qui concerne avant tout les motoristes impliqués : Mercedes, Renault et Ferrari. Tous les trois seront rejoints dans un an par Honda, ce qui pourrait pousser le développement très loin dans les prochains mois.
C'est justement ce que craint Cyril Abiteboul, team principal de l'équipe Caterham, qui imagine la possibilité de voir la F1 entrer dans une ère à deux vitesses pendant laquelle seuls les gros constructeurs auraient une chance de gagner en déployant beaucoup de moyens. Alors que certains pensent que les gros changements de réglementation technique pourraient permettre à de petites écuries de refaire leur retard, le Français reste plus ou moins sceptique.
"Je pense qu'il y a une petite opportunité pour nous, et cette opportunité c'est de rejoindre le milieu du peloton", a-t-il confié à Autosport. "Il y a une remise à zéro mais le milieu du peloton sera assez loin des équipes de tête car je vois la quantité de ressources que certaines équipes sont capables de mettre en œuvre."
"L'autre chose, c'est qu'en 2015 il y aura quatre concurrents - Ferrari, Red Bull avec Renault, Mercedes et Honda - qui auront une obligation de succès. Ils doivent justifier le niveau de dépenses qui est régulièrement le leur, et cette obligation de gagner va créer une course massive à l'armement entre eux. C'est un gros danger pour la Formule 1, qu'il y ait ces quatre-là et puis le reste derrière."
Cette semaine, James Allison chez Ferrari et Niki Lauda chez Mercedes ont laissé entendre un début de vision qui irait dans ce sens, en affirmant que les équipes construisant leur propre moteur - avec un statut différent pour Red Bull Racing - en tireraient tous les avantages.
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