Alfa Romeo dénonce une issue qui "fait du tort à tous"

L'écurie Alfa Romeo a tenu à réagir de manière très officielle au lendemain du Grand Prix de Belgique, avorté en raison des intempéries.

Alfa Romeo dénonce une issue qui "fait du tort à tous"
Charger le lecteur audio

Au lendemain du Grand Prix de Belgique largement perturbé par la pluie, au point de n'avoir duré que trois tours derrière la voiture de sécurité, l'écurie Alfa Romeo a choisi de réagir par voie de communiqué. À travers des mots particulièrement pesés, la structure dirigée par Frédéric Vasseur met en avant trois éléments majeurs : la bonne décision qui a été prise en vertu de la sécurité, le regret d'avoir vu l'épreuve être néanmoins comptabilisée comme une course ayant eu lieu, et le vœu de voir les instances en tirer les leçons. 

Avant d'entrer dans le vif du sujet, Alfa Romeo accorde une importance particulière au respect du public qui était présent à Spa-Francorchamps, adressant un "immense merci aux fans incroyables qui ont passé des heures" sur place à attendre. 

"La décision de ne pas courir dans ces conditions était la bonne, afin de protéger la sécurité des pilotes, des commissaires et des spectateurs", souligne l'équipe italo-suisse. "Cependant, la situation aurait été traitée de manière beaucoup plus appropriée en n'ayant pas du tout la 'course' à laquelle nous avons assistée : cette issue nous fait du tort à tous, mais elle en fait particulièrement aux fans de F1, qui n'ont pas assisté au spectacle qu'ils étaient venus voir. Nous espérons que des leçons seront tirées, qui amélioreront la manière de faire à l'avenir et mettront les supporters de notre sport dans la situation qu'ils méritent."

Entre les lignes, Alfa Romeo fait une allusion à l'incidence sportive de ce Grand Prix de Belgique, avant de recentrer le débat sur le respect du public. Car avec l'attribution de la moitié des points, s'il y a eu des gagnants et des perdants, l'écurie basée à Hinwil est à coup sûr celle qui essuie le plus gros revers. Alors que ni Kimi Räikkönen ni Antonio Giovinazzi ne figuraient parmi les dix premiers en qualifications, c'était le cas des deux pilotes Williams, Nicholas Latifi et George Russell. Ce dernier, éblouissant deuxième au terme des qualifications, a ainsi inscrit la moitié des points de la deuxième place, soit neuf unités, ajoutées à celle glanée par son coéquipier. 

Au championnat constructeurs, les conséquences sont importantes entre Williams et Alfa Romeo : le compteur de l'écurie de Grove grimpe à 20 points quand celui de son poursuivant stagne à trois unités. Les deux équipes sont en lice pour la huitième place finale du classement, et quand on connaît la difficulté qu'elles ont à accrocher ne serait-ce qu'un point à la régulière, on comprend vite la situation mathématique et la manière dont elle a incroyablement évolué en Belgique.

Lire aussi :

partages
commentaires
McLaren rappelle que "le règlement a été appliqué"
Article précédent

McLaren rappelle que "le règlement a été appliqué"

Article suivant

Mercedes veut rapidement "passer à autre chose"

Mercedes veut rapidement "passer à autre chose"
Charger les commentaires
Comment Mercedes évolue avec son nouveau directeur technique Prime

Comment Mercedes évolue avec son nouveau directeur technique

Mike Elliott a pris le poste de directeur technique chez Mercedes il y a moins d'un an, apportant sa propre approche sans révolution.

Formule 1
26 janv. 2022
Le maestro qui a ouvert la voie à Schumacher et Hamilton Prime

Le maestro qui a ouvert la voie à Schumacher et Hamilton

Juan Manuel Fangio, sans égal sur la piste et en dehors, a été le premier à définir ce qu'était un grand pilote de Formule 1. Nigel Roebuck retrace l'histoire d'un remarquable champion.

Formule 1
21 janv. 2022
Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing Prime

Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing

Pendant de longues années, Daniel Ricciardo n'avait pas une haute estime de la course virtuelle, plus connue sous le nom de simracing. Mais le pilote McLaren a aujourd'hui un avis bien différent.

Formule 1
19 janv. 2022
Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021