Réactions
Formule 1 GP de Belgique
McLaren rappelle que "le règlement a été appliqué"
Andreas Seidl estime chez McLaren que les bonnes décisions ont été prises par la FIA lors du Grand Prix de Belgique.
Basile Davoine
Mis à jour: 30 août 2021, 09:59
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Directeur de l'écurie McLaren, Andreas Seidl a choisi le fatalisme pour évoquer le simulacre de Grand Prix qui s'est déroulé en Belgique dimanche. L'Allemand a rappelé que le sport automobile restait dépendant des conditions météorologiques, avant d'évacuer de façon plutôt pragmatique la question de l'attribution des points.
À Spa-Francorchamps, la pluie qui est tombée hier sans discontinuer n'a jamais permis de lancer réellement la course, dont le résultat a été entériné après quelques tours passés derrière la voiture de sécurité. Les conditions étaient telles que Seidl estime qu'aucune discipline n'aurait de toute manière pris le risque de donner le départ dans de telles circonstances.
"Je pense que nous devons simplement l'accepter, car la seule alternative pour garantir de courir à 100% serait de faire une course indoor", a-t-il réagi. "Il faut accepter le fait que, lorsque l'on fait de la course, des journées comme celle-ci, où il est impossible de rouler peu importe le type de voiture, peuvent arriver. Avant toute chose il y a le problème de l'aquaplaning, en plus de la visibilité pour les pilotes dans la voiture à cause du spray. Je n'imagine aucune voiture qui serait autorisée à courir de manière sûre dans des conditions comme celles que nous avons eues."
Seidl considère donc que la direction de course a pris les bonnes décisions, y compris lorsqu'une deuxième tentative a été faite en renvoyant les pilotes en piste en fin d'après-midi.
"Comme nous l'avons vu lors des jours précédents, ça peut aller assez vite pour voir la piste sécher et permettre de courir", souligne-t-il. "Concernant le dernier restart, nous avions vu la même chose que Michael [Masi] au niveau des prévisions : qu'il y avait une fenêtre potentielle d'arrêt de la pluie. Et avec 20 voitures en piste, ça aurait pu aller vite. Je pense que c'est l'intention qu'il y avait derrière cette tentative de restart. Malheureusement, nous ne pouvons pas contrôler la météo et ça n'a pas marché. Il est clair que la sécurité passe avant tout, et à cet égard, les bonnes décisions ont vraiment été prises."
Concernant la demi-attribution des points, qui dans le cas de McLaren a permis de glaner six unités grâce à la quatrième place de Daniel Ricciardo, Seidl évacue la question en renvoyant purement et simplement à la réglementation.
"Bien sûr, personne ne veut qu'une course se termine comme ça, mais il y a un règlement en place et il a été appliqué", conclut-il. "Il est également clair que nous en avons bénéficié, car nous avions une voiture en quatrième position qui a profité du bon résultat que nous avons signé avec Daniel en qualifications. Et il est clair que toutes les équipes qui n'en ont pas bénéficié, en fonction de leur position au championnat, se lamentent et se plaignent maintenant. Ça fait partie de la nature de la F1."
Lire aussi :
- Pourquoi le GP de Belgique a attribué des points sur un tour
- Aucune pression commerciale pour débuter le GP de Belgique, selon la F1
- Vettel et l'attribution des points : "C'est n'importe quoi"
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent La F1 va discuter pour changer le règlement après la "farce" de Spa
Article suivant Alfa Romeo dénonce une issue qui "fait du tort à tous"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
10 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
11 j
La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn F1 2026
Le programme du Grand Prix de Bahreïn F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
15 j
Le programme du Grand Prix de Bahreïn F1 2026 : dates, horaires et infos
Plus de
Daniel Ricciardo
Il y a 10 ans, Red Bull tirait une balle dans le pied de Ricciardo à Monaco
Formule 1
Formule 1
GP de Monaco
4 m
Il y a 10 ans, Red Bull tirait une balle dans le pied de Ricciardo à Monaco
Daniel Ricciardo et les nombreux "jours qui font mal" en Formule 1
Formule 1
Formule 1 6 m
Daniel Ricciardo et les nombreux "jours qui font mal" en Formule 1
Ricciardo et la fin de sa carrière F1 : "Je suis reconnaissant qu'ils aient décidé à ma place"
Formule 1
Formule 1 6 m
Ricciardo et la fin de sa carrière F1 : "Je suis reconnaissant qu'ils aient décidé à ma place"
Plus de
McLaren
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
Dernières actus
M-Sport dévoile sa Ford Fiesta dotée du kit WRC 2027
WRC
WRC WRC 10 min
M-Sport dévoile sa Ford Fiesta dotée du kit WRC 2027
Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
1 h
Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
2 h
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
3 h
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire