Barcelone, Jour 4 - Grosjean en tête d'une séance très agitée
Si cette dernière journée de la semaine a débuté sous un soleil magnifique - qui a perduré tout au long de la séance - le ciel s'est obscurci pour plusieurs acteurs parmi les neuf équipes en piste
Si cette dernière journée de la semaine a débuté sous un soleil magnifique - qui a perduré tout au long de la séance - le ciel s'est obscurci pour plusieurs acteurs parmi les neuf équipes en piste. Autant le dire simplement, ce dimanche aura été le jour le plus agité de cette première sessions de tests à Barcelone.
La séance a été interrompue par un total de six drapeaux rouges, dont le plus sérieux d'entre eux concernait Fernando Alonso. Peu avant la pause déjeuner, le pilote espagnol est sorti de la piste, dans des circonstances qui restent encore à éclaircir. L'équipe médicale est intervenue rapidement sur les lieux pour prendre en charge le pilote McLaren, qui a passé des examens à l'hôpital "par précaution". Son équipe a, quant à elle, mis fin à son programme, après seulement 20 tours couverts lors des quatre premières heures.
Lire aussi :
Officiel - Examens très rassurants et mystère autour d’AlonsoDeux autres sorties de piste ont marqué la journée. L'une en tout début de matinée, lorsque Nico Rosberg s'est immobilisé dans les graviers du virage n°4, piégé dans des conditions relativement similaires à celles de Sebastian Vettel la veille. En milieu d'après-midi, Carlos Sainz est quant à lui parti plus durement à la faute, au même endroit qu'Alonso, heurtant le mur de pneus avec sa Toro Rosso.
Mercedes en a sous le pied
Avant l'ultime session d'essais hivernaux qui aura lieu dès la semaine prochaine, toujours à Barcelone, certaines équipes ont commencé à se tourner vers du travail concernant la performance. Plusieurs ont de nouveau franchi la barre des 100 tours en une journée, tout en réalisant des simulations de course. Ce fut le cas pour Romain Grosjean (Lotus) ou encore Valtteri Bottas, dont la Williams a toutefois connu un souci technique, provoquant une interruption.
À la lecture des chronos, c'est de nouveau l'E23 Hybrid qui se hisse en tête avec le meilleur temps absolu des quatre journées de tests pour Romain Grosjean. En pneus supertendres, le Français devance de 2 dixièmes "seulement" un Nico Rosberg qui a quant a lui réalisé son tour rapide en gommes mediums. Quand on sait que Pirelli annonce 1,5 à 2 secondes de mieux sur un tour avec les supertendres, la marge de progression de Mercedes paraît à ce stade monstrueuse...
Troisième du jour, Daniil Kvyat a connu une journée aussi productive que la veille avec un temps signé en gommes tendres. Il devance un Felipe Nasr qui n'a pas pu rouler ce matin en raison de nouveaux ennuis techniques sur la C34, avant de pouvoir rattraper le temps perdu par Sauber dans l'après-midi.
Sebastian Vettel a mené un programme discret, avec près de 3 heures sans rouler dans l'après-midi sans que Ferrari ne communique sur d'éventuels problèmes. Nico Hülkenberg, qui procédait à des évaluations pneumatiques avec la Force India de la saison dernière, a été stoppé par une panne moteur.
Drapeaux rouges
- 9h26 : Nico Rosberg - Sortie de piste
- 11h35 : Fernando Alonso - Sortie de piste
- 15h28 : Nico Hülkenberg - Panne moteur
- 16h02 : Carlos Sainz - Sortie de piste
- 16h17 : Valtteri Bottas - Immobilisation en piste
- 17h53 : Felipe Nasr - Immobilisation en piste
Pilote | Ecurie | Temps | Trs | |
---|---|---|---|---|
01 | R. Grosjean | Lotus | 1:24.067 | 111 |
02 | N. Rosberg | Mercedes | 1:24.321 | 131 |
03 | D. Kvyat | Red Bull | 1:24.941 | 104 |
04 | F. Nasr | Sauber | 1:24.956 | 73 |
05 | V. Bottas | Williams | 1:25.345 | 129 |
06 | C. Sainz | Toro Rosso | 1:25.605 | 88 |
07 | S. Vettel | Ferrari | 1:26.312 | 76 |
08 | N. Hülkenberg | Force India | 1:26.591 | 36 |
09 | F. Alonso | McLaren | 1:27.956 | 20 |
10 | J. Button | McLaren | 0:00.000 | 0 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires