EL1 - Bottas prend les commandes

Valtteri Bottas signe le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Russie devant son coéquipier Lewis Hamilton.

EL1 - Bottas prend les commandes

De grandes averses ont frappé le circuit de Sotchi en début de semaine, or c'est un ciel dégagé et une piste très sèche qui accueillent les pilotes en Essais Libres 1, qui marquent le coup d'envoi du Grand Prix de Russie de Formule 1. Les pneus slicks pourraient toutefois être troqués pour des gommes sculptées le samedi : les dernières prévisions annoncent de la pluie pour les EL3 et les qualifications.

Kimi Räikkönen est l'un des premiers pilotes à prendre la piste. Le Finlandais s'est tenu écarté des circuits pendant plusieurs semaines, ratant ainsi les courses aux Pays-Bas et en Italie, en raison d'un test COVID positif et fait son retour en catégorie reine ce week-end.

Lire aussi :

Les pneus durs sont testés par la majorité des pilotes dans les premières minutes de la séance. C'est avec les gommes blanches que Lewis Hamilton signe le meilleur temps provisoire (1'38"373), deux dixièmes devant Sergio Pérez, en pneus durs lui aussi. Son coéquipier Valtteri Bottas améliore la référence mais il est immédiatement battu par Charles Leclerc (1'36"708) qui a quant à lui des gommes tendres. Rappelons que le Monégasque étrenne un nouveau système hybride dans un quatrième moteur et partira du fond de grille dimanche.

Après dix minutes de roulage, Leclerc occupe la tête du classement. Le pilote Ferrari rapporte "quelque chose d'étrange" à son équipe et regagne son garage. Hamilton, deuxième, est le plus rapide parmi les pilotes en pneus durs (1''36"879). Sebastian Vettel, sixième, est le plus rapide des hommes en mediums (1'37"791).

Toujours avec les pneus durs, Bottas reprend son dû en 1'36"412, Hamilton échoue à deux dixièmes de son coéquipier. Max Verstappen, qui est le dernier pilote à inscrire un temps sur la feuille, se place en quatrième position avec les pneus tendres, à neuf dixièmes de la Flèche Noire de tête. Le Néerlandais, dans un programme décalé, remonte ensuite jusqu'à la première place (1'36"055).

Après une courte période de silence, les bolides reprennent la piste, cette fois-ci les pneus tendres sont à l'honneur. Bottas, toujours très à l'aise sur le circuit de Sotchi, passe en première position en 1'34"427. Seul Hamilton et Leclerc sont capables de rouler à moins d'une seconde du Finlandais.

Alors que les pilotes se concentrent sur une simulation de course avec les gommes tendres, le Safety Car virtuel est déployé pour permettre aux commissaires de s'occuper d'un débris à la sortie du premier virage. Notons que les blocs de polystyrène dans la zone de dégagement du virage 2 ont été réarrangés pour que les pilotes rejoignent la piste de manière plus sure et à une vitesse moins élevée. Antonio Giovinazzi et Pierre Gasly ont la chance de passer par ce nouveau chemin dans la séance.

Les pilotes Mercedes repassent en durs dans le dernier quart d'heure mais pas Verstappen, qui tente de prendre le meilleur temps avec ses gommes tendres. Le Néerlandais signe le record dans le deuxième secteur mais échoue à la troisième place, avec deux dixièmes de retard. Au drapeau à damier, Bottas n'est pas battu. Le pilote devance Hamilton, Verstappen, Leclerc et Vettel. Le top 10 est complété par Gasly, Sainz, Norris, Pérez et Alonso.

Russian Federation Grand Prix de Russie - Essais Libres 1

P. Pilote Constructeur Tours Temps Écart
1 Finland Valtteri Bottas Mercedes 25 1'34.427  
2 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 23 1'34.638 0.211
3 Netherlands Max Verstappen Red Bull 13 1'34.654 0.227
4 Monaco Charles Leclerc Ferrari 22 1'35.117 0.690
5 Germany Sebastian Vettel Aston Martin 23 1'35.781 1.354
6 France Pierre Gasly AlphaTauri 24 1'35.794 1.367
7 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 25 1'35.811 1.384
8 United Kingdom Lando Norris McLaren 24 1'35.959 1.532
9 Mexico Sergio Pérez Red Bull 22 1'36.188 1.761
10 Spain Fernando Alonso Alpine 21 1'36.225 1.798
11 France Esteban Ocon Alpine 25 1'36.236 1.809
12 Canada Lance Stroll Aston Martin 21 1'36.522 2.095
13 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 23 1'36.795 2.368
14 Australia Daniel Ricciardo McLaren 23 1'36.877 2.450
15 Finland Kimi Räikkönen Alfa Romeo 20 1'36.952 2.525
16 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 26 1'37.794 3.367
17 United Kingdom George Russell Williams 23 1'38.013 3.586
18 Canada Nicholas Latifi Williams 21 1'38.155 3.728
19 Russian Federation Nikita Mazepin Haas 22 1'38.586 4.159
20 Germany Mick Schumacher Haas 23 1'38.977 4.550

partages
commentaires
Haas pourrait recruter un réserviste expérimenté pour 2022
Article précédent

Haas pourrait recruter un réserviste expérimenté pour 2022

Article suivant

Vettel et Alonso déplorent le changement de format à Monaco

Vettel et Alonso déplorent le changement de format à Monaco
Charger les commentaires
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021
Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda Prime

Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda

Max Verstappen trouve les pénalités moteur "illogiques", toutefois elles sont en vigueur depuis désormais quatre saisons et ont en grande partie été façonnées par les difficultés rencontrées par Honda au moment de son retour en F1. Retour sur l'évolution récente des sanctions concernant les unités de puissance.

Formule 1
20 nov. 2021
L'influence croissante de la F1 au Moyen-Orient Prime

L'influence croissante de la F1 au Moyen-Orient

L'expansion de la Formule 1 vers de nouveaux territoires n'a pas forcément été accueillie positivement, mais le Moyen-Orient et l'Afrique représentent de nouvelles régions importantes pour le sport automobile. Et les bienfaits commencent déjà à se faire ressentir.

Formule 1
19 nov. 2021