EL1 - Mercedes devant un peloton Abu de souffle
Points doublés, titre mondial des pilotes en jeu : le Grand Prix d'Abu Dhabi, épreuve finale de la saison 2014 de Formule, s'annonce pimenté
Points doublés, titre mondial des pilotes en jeu : le Grand Prix d'Abu Dhabi, épreuve finale de la saison 2014 de Formule, s'annonce pimenté. D'autant plus que Pirelli propose pour la première fois les deux mélanges les plus tendres de sa gamme, en proposant aux équipes les enveloppes tendres et supertendres; et que la consommation en carburant est l'une des plus importantes de la saison à Abu Dhabi.
Grâce à une opération de crowdfunding ayant permis de réunir quelques fonds et une aide de Bernie Ecclestone pour le transport du matériel et du personnel de l'équipe, Caterham est présent ce weekend à Yas Marina. On retrouve au volant Kamui Kobayashi et Will Stevens, dont les débuts sont cependant sérieusement contrariés, avec un seul tour d'installation réalisé jusqu'à 15 minutes de la fin de la séance, où il peut finalement aligner quelques boucles lancées.
Egalement en piste ce vendredi matin, le Français Esteban Ocon, au volant de la Lotus E22 de Romain Grosjean, et le Chinois Adderly Fond, remplaçant en EL1 d'Adrian Sutil dans la Sauber.
La séance se déroule par 27°C dans l'air et 42°c en piste. Chez McLaren, de très nombreux capteurs sont intégrés à la MP4-29, qui prépare déjà ses tests d'après-saison avec Honda. Du côté de Williams, Massa et Bottas sont victimes d'une carrosserie visiblement mal fixée par endroits. Les équipes cherchent tous les moyens possibles pour apporter autant de refroidissement à leurs systèmes sous les fortes températures d'Abu Dhabi, et il est possible que le team ait été un peu trop optimiste au niveau des fixations. Pour les deux pilotes, la séance prend fin de manière prématurée, alors que le team travaille sur des réparations châssis liées à la perte de pièces et l'évaluation des risques.
La séance de Jenson Button est également frustrante : l'Anglais ne peut rouler que 8 boucles, et voit ses mécaniciens s'affairer sur un problème non communiqué mais ayant nécessité un important démantèlement de sa McLaren.
Devant, Hamilton et Rosberg déroulent leur programme de préparation sans soucis notables, prenant aisément le commandement de la séance. Personne ne pointe à moins d'une seconde et demie avec les mêmes enveloppes pneumatiques…
Pilote | Ecurie | Temps | Ecart | Trs | |
---|---|---|---|---|---|
01 | L. Hamilton | Mercedes | 1:43.476 | 31 | |
02 | N. Rosberg | Mercedes | 1:43.609 | +0.133 | 30 |
03 | F. Alonso | Ferrari | 1:45.184 | +1.708 | 21 |
04 | S. Vettel | Red Bull | 1:45.334 | +1.858 | 29 |
05 | D. Ricciardo | Red Bull | 1:45.361 | +1.885 | 22 |
06 | J. Vergne | Toro Rosso | 1:45.718 | +2.242 | 17 |
07 | D. Kvyat | Toro Rosso | 1:45.835 | +2.359 | 31 |
08 | V. Bottas | Williams | 1:45.913 | +2.437 | 8 |
09 | S. Pérez | Force India | 1:45.983 | +2.507 | 22 |
10 | N. Hülkenberg | Force India | 1:46.030 | +2.554 | 23 |
11 | K. Magnussen | McLaren | 1:46.049 | +2.573 | 22 |
12 | K. Räikkönen | Ferrari | 1:46.131 | +2.655 | 22 |
13 | F. Massa | Williams | 1:46.549 | +3.073 | 7 |
14 | E. Gutiérrez | Sauber | 1:46.556 | +3.080 | 27 |
15 | P. Maldonado | Lotus | 1:46.711 | +3.235 | 30 |
16 | E. Ocon | Lotus | 1:47.066 | +3.590 | 28 |
17 | J. Button | McLaren | 1:47.235 | +3.759 | 8 |
18 | K. Kobayashi | Caterham | 1:47.971 | +4.495 | 23 |
19 | A. Fong | Sauber | 1:48.269 | +4.793 | 25 |
20 | W. Stevens | Caterham | 1:50.684 | +7.208 | 13 |
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