EL2 - Hamilton et Mercedes maintiennent la pression
Lewis Hamilton (Mercedes) a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 du Grand Prix du Japon 2018 de F1, devant Valtteri Bottas (Mercedes) et Sebastian Vettel (Ferrari), au terme d'une séance finalement épargnée par la pluie.
Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images
Le ciel est toujours très couvert au-dessus de Suzuka, avec 23°C dans l'air et 31°C sur la piste, au moment où Alonso puis Vandoorne se placent en bout de ligne des stands pour un essai de départ. Hamilton, quant à lui, arrive dans son garage à trottinette.
Le premier temps de l'après-midi est à mettre au crédit d'Alonso en 1'32"5 avant que Grosjean ne fasse mieux en 1'31"8, en mediums. Le temps du Français ne tient pas longtemps devant les assauts chronométriques des Ferrari, Vettel signant 1'29"9 en tendres, 32 millièmes devant Räikkönen. L'Allemand abaisse ensuite sa marque en 1'29"3. Leclerc se fait une petite frayeur avec un décrochage et un léger passage au large dans Spoon.
Gasly est de son côté tranquillement assis dans l'hospitalité Toro Rosso, un problème de capteur ayant été détecté sur sa monoplace qui nécessite une intervention relativement longue. Au bout d'un quart d'heure, les Red Bull et les Mercedes entrent en piste. Hamilton prend les commandes en 1'29"0 puis 1"28"9, en tendres, six dixièmes devant Bottas et plus de 1,3 seconde devant les deux RB14. Les pilotes Force India sont, provisoirement, les meilleurs des autres, à plus de deux secondes. Sirotkin se bat avec sa Williams et sort au large dans Spoon, sans conséquences.
Peu avant la demi-heure de roulage, Hamilton lance à la radio, avec un grand sourire dans la voix : "Cette piste est géniale ! Quelle super journée !" L'activité en piste se calme légèrement avant le retour de quelques gros bras, à commencer par Vettel et Ricciardo, en supertendres. Sur sa première tentative avec ces gommes, le #5 échoue à 139 millièmes du #44. Au moment où les Mercedes se lancent également dans la bataille avec les enveloppes les plus tendres, Leclerc et Stroll passent côte à côte la chicane finale, aucun des deux ne voulant céder. Verstappen se rapproche à trois dixièmes de Hamilton.
Provisoirement puisque le Britannique améliore le meilleur temps en 1'28"217, quatre dixièmes devant Bottas et huit dixièmes devant Vettel. Après avoir freiné dans l'herbe juste avant la chicane sur un tour lancé, Räikkönen se fait une frayeur en mordant le gazon à la sortie du dernier virage dans un autre passage ; il parvient à garder le contrôle de justesse. La valse des longs relais débute pour les écuries, la pluie attendue n'étant finalement pas là pour perturber leur programme. Verstappen se plaint un long moment des réglages de son aileron avant.
Un quart d'heure avant la fin de séance, le moteur de la Toro Rosso numéro 10 est allumé et Gasly peut enfin prendre la piste et signer un chrono. Du côté de Ferrari, on constate sur la monoplace de Vettel que le pneu supertendre arrière droit a du blistering, du cloquage, en son centre, ceci lors d'un relais de 19 tours sur ces pneus qui étaient usés. La même chose est constatée sur le pneu arrière gauche tendre de Räikkönen. Quant à Bottas, il se plaint d'un Gasly trop lent et sur la trajectoire... à la chicane. La hiérarchie n'évolue pas jusqu'au drapeau à damier.
GP du Japon - Essais Libres 2
Pilote | Équipe | Trs | Temps | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 31 | 1'28.217 | ||
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 30 | 1'28.678 | ||
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 36 | 1'29.050 | ||
4 | Max Verstappen | Red Bull | 32 | 1'29.257 | ||
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 33 | 1'29.498 | ||
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 27 | 1'29.513 | ||
7 | Esteban Ocon | Force India | 32 | 1'30.035 | ||
8 | Romain Grosjean | Haas | 32 | 1'30.440 | ||
9 | Marcus Ericsson | Sauber | 33 | 1'30.478 | ||
10 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 27 | 1'30.502 | ||
11 | Sergio Pérez | Force India | 28 | 1'30.510 | ||
12 | Nico Hülkenberg | Renault | 36 | 1'30.644 | ||
13 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 10 | 1'30.795 | ||
14 | Carlos Sainz | Renault | 31 | 1'30.904 | ||
15 | Charles Leclerc | Sauber | 26 | 1'30.906 | ||
16 | Kevin Magnussen | Haas | 25 | 1'30.956 | ||
17 | Fernando Alonso | McLaren | 34 | 1'30.988 | ||
18 | Sergey Sirotkin | Williams | 39 | 1'31.087 | ||
19 | Lance Stroll | Williams | 32 | 1'31.215 | ||
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 32 | 1'31.981 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires