Ferrari : La concurrence était trop rapide

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Ferrari : La concurrence était trop rapide
20 juil. 2008 à 18:46

En Allemagne, la Scuderia Ferrari n'a rien pu faire pour mettre à mal la domination de McLaren

En Allemagne, la Scuderia Ferrari n'a rien pu faire pour mettre à mal la domination de McLaren. Felipe Massa n'a pas réussi à suivre le rythme effréné de Lewis Hamilton et doit se contenter de la troisième place en raison d'un problème de freins.

De son côté, Kimi Räikkönen a souffert durant la course et a rallié l'arrivée en sixième position. L'écurie italienne devra réagir très rapidement pour inverser la tendance dès le Grand Prix de Hongrie, qui se disputera dans deux semaines à Budapest.

Felipe Massa (3e) :


"C'était une course difficile. Dès le début, le rythme de Hamilton semblait imbattable et j'ai compris qu'il serait très difficile de le battre. Je n'ai jamais eu une bonne adhérence et, dans les derniers tours, j'ai également eu des problèmes de freins et je n'ai pas été capable d'attaquer Piquet, que je félicite pour le premier podium de sa carrière."

"Nous devons comprendre pourquoi nous n'avons pas été au niveau de nos rivaux ce week-end. Ils se sont vraiment améliorés, mais je pense que c'est surtout nous qui avons fait un pas en arrière. Cependant, nous restons confiants : nous avons la capacité de remonter cette situation, et ce dès la prochaine course."

Kimi Räikkönen (6e) :


"Ce n'était vraiment pas le genre de course que nous espérions. Nous avons souffert tout le week-end et nous devons en comprendre les raisons. Généralement, notre rythme en course est toujours bon, mais ça n'a pas été le cas aujourd'hui parce que je souffrais presque tout le temps d'un manque d'adhérence."

"La situation s'est seulement un peu améliorée dans les derniers tours, mais ce n'était toujours pas suffisant pour être compétitif. Nous avons des tests à Jerez, où nous essaierons d'améliorer la voiture afin d'arriver à Budapest en meilleure forme. Ce n'est pas du tout une crise, mais nous devons étudier attentivement le comportement de la voiture afin de savoir si nous avons fait le bon choix en terme de développement."

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