Actualités
Formule 1
Ferrari révèle le nom de sa Formule 1 2021
C'est un nom très simple que portera la prochaine monoplace de Ferrari, la SF21, avec laquelle la Scuderia espère faire un bond dans la hiérarchie.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 18 déc. 2020, 23:35
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Après une saison 2020 conclue au sixième rang de la hiérarchie, la pire depuis 1980, la Ferrari SF21 aura la mission de marquer un retour aux avant-postes pour la Scuderia ; elle sera pilotée par Charles Leclerc et la nouvelle recrue Carlos Sainz, qui débarque à Maranello en provenance de McLaren. De manière inhabituelle, le voile pourrait n'être levé sur le nouveau bolide qu'au début des tests de pré-saison.
"Nous avons déjà décidé du nom de la voiture l'an prochain", déclare Mattia Binotto, directeur d'équipe. "La voiture s'appellera SF21. C'est un nom très simple, car nous croyons que l'an prochain est une transition vers 2022. La voiture sera certainement gelée en partie – même châssis qu'en 2020."
Lire aussi :
"Nous organiserons la présentation de la voiture différemment l'an prochain. Nous organiserons d'abord un événement où nous présenterons l'équipe et nos pilotes à nos fans, à nos partenaires et aux journalistes. Mais nous pourrions organiser un deuxième événement, qui pourrait être directement aux essais hivernaux de Barcelone, où nous dévoilerons la voiture. Et ce sera fait d'une manière différente, quelle qu'elle soit."
Le gel des châssis qui va forcément compliquer la tâche de la Scuderia pour progresser dans la hiérarchie. Le moteur était cependant la principale faiblesse de la SF1000 cette saison après l'accord confidentiel trouvé avec la FIA il y a un an. Les motoristes vont lancer une nouvelle version de leur unité de puissance qui sera homologuée pour l'ensemble de la campagne 2021, ce qui représente une opportunité majeure pour Ferrari de rattraper son retard.
"Je peux confirmer que le moteur fonctionne bien au banc d'essai", annonce Binotto. "Je pense qu'en termes de performance, il a bien progressé. Une progression significative par rapport à 2020, à mon avis. Je pense que nous allons retrouver une unité de puissance compétitive. Je pense que nous ne serons pas les pires du plateau, c'est le sentiment que me donnent les chiffres que j'ai vus au banc d'essai. Mais je ne peux pas savoir ce que font les autres ou à quel point ils ont progressé."
Et si le châssis est gelé (avec deux jetons de développement pouvant être utilisés), les évolutions aérodynamiques demeurent autorisées, ce qui va permettre de résoudre le problème d'une trop forte traînée notamment.
"Nous essayons de faire de notre mieux pour résoudre au moins les faiblesses de la voiture 2020 pour l'an prochain. En ce qui concerne les faiblesses, j'ai mentionné l'unité de puissance plus d'une fois. Mais la traînée de la voiture était très, très élevée en 2020. Et je pense que le problème de la traînée a certainement été traité avec la voiture 2021", conclut Binotto.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Verstappen espère que Pérez lui évitera d'être "seul" contre Mercedes
Article suivant Sainz et Leclerc seront "libres" de se battre en piste chez Ferrari
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
36 min
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour
Plus de
Ferrari
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 h
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
21 h
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour
Dernières actus
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
36 min
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
1 h
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
Fermín Aldeguer a été opéré à la main
MotoGP
MGP MotoGP 2 h
Fermín Aldeguer a été opéré à la main
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
WRC
WRC WRC 17 h
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire