Pourquoi Alonso n'a pas été pénalisé à Spa

Le sujet a été abordé lors du briefing des pilotes ce vendredi quand Kevin Magnussen a demandé pourquoi il avait eu une pénalité pour sa manœuvre sur Nico Hülkenberg en Hongrie tandis qu'Alonso s'en est tiré sans sanction en Belgique. Palmer avait déclaré que selon lui, le pilotage d'Alonso était identique à celui de Magnussen, qui avait tassé Hülkenberg hors de la piste.

À la lutte pour la 12e place, Alonso et Palmer avaient abordé le virage de Rivage côte à côte, la McLaren prenant l'intérieur et passant à la corde légèrement devant. Palmer est resté à l'extérieur mais s'est rapidement retrouvé tassé vers l'extérieur, ce qui a permis à l'Espagnol de prendre l'avantage.

Whiting a montré aux pilotes des images des deux incidents, où l'on voyait que la voiture de Hülkenberg était devant, ce qui est la raison de la pénalité de Magnussen. Bien que cela se soit joué à peu de choses, une analyse approfondie des images a montré que Palmer n'avait pas une roue devant, et par conséquent, l'incident n'a pas été étudié par les commissaires.

Selon les directives de la FIA, qui ont été clairement indiquées aux pilotes en 2013, si un pilote veut dépasser par l'extérieur, et qu'il est devant à la corde, son rival doit lui laisser de la place en sortie de virage. Comme Alonso était devant, il a exploité son droit d'utiliser toute la largeur de la piste pour être devant.

"Nous avons étudié quelques incidents, comme celui de Hülkenberg avec Magnussen et celui d'Alonso avec Palmer, car nous ne savions pas quelle était la différence", a déclaré Romain Grosjean, président du GPDA.

Lorsqu'il lui a été demandé quelle était la raison de Whiting pour ne pas étudier l'incident Palmer/Alonso, Grosjean a répondu : "Ils pensaient que comme Palmer n'était pas devant à la corde, il n'y avait pas besoin de lui laisser la place en sortie. Nous sommes désormais tous conscients de pouvoir jouer avec cette place."