La FIA prolonge à nouveau la fermeture des usines F1

La FIA a décidé de prolonger pour la deuxième fois la période de suspension des activités pour les équipes et les motoristes en Formule 1. Cette décision s'inscrit dans la continuité des mesures mises en place pour protéger économiquement les acteurs de la discipline en pleine crise du coronavirus. Dans un premier temps, la trêve estivale réglementaire du mois d'août avait été avancée, quasiment dans la foulée de l'annulation du Grand Prix d'Australie. Elle avait ensuite été allongée une première fois et étendue aux motoristes pour une durée de 35 jours : celle-ci passe désormais à 63 jours, soit neuf semaines. 

Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a ratifié la décision ce mardi par le biais d'un vote électronique. Cela signifie que les usines, en fonction de la date initiale choisie pour l'arrêt des activités, resteront fermées au moins jusqu'à mi-mai en ce qui concerne les équipes. Pour les motoristes, la période passe à 49 jours. 

"Tous les concurrents doivent désormais observer une période d'inactivité qui passe de 35 à 63 jours consécutifs au cours des mois de mars, avril, mai et/ou juin", fait savoir l'instance internationale. "Cinquante jours après le début de cette période d'inactivité, à la demande d'un concurrent et sous réserve de l'autorisation écrite préalable de la FIA, chaque concurrent peut recourir aux services de dix personnes maximum afin de travailler à distance sur des projets à long terme."

"La période d'inactivité pour les motoristes est passée de 35 à 49 jours consécutifs durant les mois de mars, avril, mai et/ou juin. Trente-six jours après le début de leur période d'inactivité, à la demande d'un motoriste et sous réserve de l'autorisation écrite préalable de la FIA, chaque motoriste peut recourir aux services de dix personnes maximum afin de travailler à distance sur des projets à long terme."

Outre cette fermeture des usines, plusieurs équipes ont annoncé au cours du mois écoulé le recours à des solutions de chômage partiel ou à des baisses des plus gros salaires afin de protéger un maximum d'emplois. 

Lundi, la Formule 1 a fait savoir son intention de débuter la saison 2020 au début du mois de juillet en Autriche, annonçant la publication d'un calendrier alternatif "dès que possible".