Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Comment Martín devient plus redoutable en étant moins "obsédé" par la victoire

MotoGP
Comment Martín devient plus redoutable en étant moins "obsédé" par la victoire

Bortoleto chez Audi en 2027 "et les années suivantes"

Formule 1
Bortoleto chez Audi en 2027 "et les années suivantes"

Comment le MotoGP va se transformer : grand entretien avec Carlos Ezpeleta

MotoGP
Comment le MotoGP va se transformer : grand entretien avec Carlos Ezpeleta

Pourquoi les meilleurs pilotes peuvent encore faire la différence en 2026 selon McLaren

Formule 1
Pourquoi les meilleurs pilotes peuvent encore faire la différence en 2026 selon McLaren

Ce que cache vraiment le changement surprise de directeur chez Cadillac

Formule 1
Ce que cache vraiment le changement surprise de directeur chez Cadillac

Dall'Igna minimise le week-end "médiocre" de Ducati : "Pas vraiment de quoi s'inquiéter"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Dall'Igna minimise le week-end "médiocre" de Ducati : "Pas vraiment de quoi s'inquiéter"

Damon Hill comprend enfin pourquoi Williams l'a écarté en 1996

Formule 1
Damon Hill comprend enfin pourquoi Williams l'a écarté en 1996

Buemi dit stop après 12 saisons de Formule E

Formule E
E-Prix de Londres I
Buemi dit stop après 12 saisons de Formule E

Haas dévoile la véritable VF-23 avant son shakedown

C'est en toute simplicité, et en une photo, que Haas a officiellement dévoilé sa monoplace pour la saison 2023.

Niko Hülkenberg, Kevin Magnussen, l'équipe Haas et la Haas VF-23

Première écurie à avoir dévoilé sa livrée 2023, la semaine dernière, Haas F1 a publié la toute première photo de sa véritable monoplace pour la saison à venir, la VF-23. L'écurie américaine doit la mettre en piste ce samedi à Silverstone, en Angleterre, dans le cadre d'un shakedown limité à 100 km avec des pneus Pirelli de démonstration.

Plutôt habituée à faire simple et en laissant le faste de côté quand il s'agit de lancer une nouvelle monoplace, l'équipe dirigée par Günther Steiner s'est contentée de publier une photo de sa nouvelle monture, entourée d'une partie des mécaniciens et en présence de son duo de pilotes, composé cette année de Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg.

Les photos choisies ne laissent évidemment rien au hasard puisque les deux pilotes sont placés devant des zones habituellement très observées de la monoplace. Il est également difficile de distinguer clairement l'aileron avant. En revanche, on constate que la Haas VF-23 arbore des pontons modifiés par rapport à sa devancière ainsi qu'un plancher au concept qui reprend celui de la Ferrari F1-75 de l'an dernier.

Les pilotes Haas et la VF-23 à Silverstone.

Les pilotes Haas et la VF-23 à Silverstone.

Un deuxième cliché permet par ailleurs de laisser entrevoir une modification importante apportée au niveau de l'arceau et de la boîte à air, même s'il faudra davantage d'images pour en avoir le cœur net.

Haas espère marquer régulièrement des points cette année, après avoir bouclé le précédent exercice au huitième rang du championnat constructeurs. L'écurie bénéficie désormais du soutien d'un nouveau sponsor titre, MoneyGram, ce qui lui permet de disposer d'un budget s'approchant de la limite fixée par le plafond budgétaire. Néanmoins, le business model n'a pas changé, à commencer par les liens techniques conservés avec Ferrari, qui fournit également le moteur, dans la limite de ce que permet le règlement. 

Ce week-end, trois monoplaces de la saison 2023 auront donc déjà pris la piste une première fois puisque vendredi, Alfa Romeo a baptisé sa C43 à Barcelone tandis que Red Bull Racing a offert à la RB19 ses premiers tours de roue sur le circuit de Silverstone.

Lire aussi :
Article précédent Comment devenir pilote de f1 en ayant de l’expérience dans les casinos en ligne ?
Article suivant Domenicali : Andretti "pas malin" dans sa communication

Meilleurs commentaires

Dernières actus