Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Bagnaia sait qu'il doit s'améliorer sur un type précis de circuit

MotoGP
GP de Hongrie
Bagnaia sait qu'il doit s'améliorer sur un type précis de circuit

Comment Hamilton et Ferrari ont tendu le piège parfait à Mercedes

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
Comment Hamilton et Ferrari ont tendu le piège parfait à Mercedes

Malgré un FCY au pire moment, Cadillac estime que Toyota était imbattable

WEC
24 Heures du Mans
Malgré un FCY au pire moment, Cadillac estime que Toyota était imbattable

Dans l'ombre de Hamilton, Leclerc peine à vraiment se réjouir

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
Dans l'ombre de Hamilton, Leclerc peine à vraiment se réjouir

Bulega a le soutien total de Ducati : son avenir repose sur VR46

MotoGP
Bulega a le soutien total de Ducati : son avenir repose sur VR46

Toyota a remporté les 24 Heures du Mans malgré un problème qui lui coûtait 8 km/h

WEC
24 Heures du Mans
Toyota a remporté les 24 Heures du Mans malgré un problème qui lui coûtait 8 km/h

Red Bull refuse de rendre le trophée de Monaco à Gasly

Formule 1
Red Bull refuse de rendre le trophée de Monaco à Gasly

"Pas efficace" sur la KTM, Viñales a compris comment Acosta fait la différence

MotoGP
GP de Hongrie
"Pas efficace" sur la KTM, Viñales a compris comment Acosta fait la différence
Actualités

Interview exclusive de Patrick Tambay : Son avis sur 2009 !

Patrick Tambay, ancien pilote McLaren, Ferrari et Renault notamment, a eu la gentillesse d'accorder une interview exclusive à ToileF1

Patrick Tambay, ancien pilote McLaren, Ferrari et Renault notamment, a eu la gentillesse d'accorder une interview exclusive à ToileF1. L'ex-pilote, reconverti en consultant, nous donne son opinion sur la saison 2009 et sur les changements apportés aux règlements.

ToileF1 : Honda a annoncé officiellement son départ de la F1. Pensez-vous que cela risque d’arriver à d’autres équipes ?


PT : Je ne pense pas, mais Honda, Renault, se sont par le passé déjà mis en veille technique et sont revenus....alors ?!

ToileF1 : Pensez-vous que Sébastien Bourdais sera encore en Formule 1 l’année prochaine ?


PT : Buemi confirmé, Sato est favori car le marché japonais est très important pour Red Bull. Alors Seb en F1 en 2009 ? Pourquoi pas chez la nouvelle équipe ex-Honda qui pourrait réserver quelques surprises... ?

ToileF1 : Que pensez-vous des solutions proposées par la FIA et la FOTA pour réduire les coûts en F1 ?


PT : La FOTA est en train de prendre la main, avec à sa tête un Président jeune, compétent, charismatique et décidé. Les coûts bien évidemment mais aussi beaucoup d'autres choses sont en chantier. La révolution culturelle, technique, économique est en route en F1. Le plus important dans tout cela ? Les fans et leur passion à respecter en priorité !

ToileF1 : Êtes-vous favorable au système de médailles que souhaite mettre en place Bernie Ecclestone à partir de l'année prochaine ?


PT : Non ! C'est pour moi, au contraire un schéma comparable à celui du MotoGP qu'il faut adopter. Récompenser par des médailles les plus braves et les plus engagés, c'est un plus bien sûr, pourquoi pas ? Mais il faut quand même distribuer des points pour établir un classement au delà de la troisième position.... indispensable pour tous les autres.

ToileF1 : Que pensez-vous du retour des pneus slicks en F1 ?


PT : Très bien, le plaisir des sensations de pilotage sera de retour, en théorie le grip mécanique sera présent, heureusement car le grip aéro sera lui diminué favorisant en cela, et en théorie, les dépassements ! Mais pour l'esthétique aéro des ailerons avant et arrière par contre...

ToileF1 : Avez-vous une préférence pour la F1 d’aujourd’hui à celle des années 70/80 ?


PT : Non, pas de nostalgie pour mon époque. Je serais très heureux d'être en activité aujourd'hui encore, c'est passionnant, surprenant. Je n'avais jamais assisté à un finish comme celui de la saison 2008. Sincèrement et honnêtement la F1 est et restera, au fil de l'histoire, le summum du sport automobile !

Article précédent La FOTA prend de nouvelles décisions pour réduire les coûts
Article suivant Davidson était sur le point de signer chez Honda

Meilleurs commentaires

Dernières actus