Jean Alesi : "Le GP de Monza est vraiment spécial"

Jean Alesi, ambassadeur Pirelli, se souvient avec émotion du tracé de Monza, où les tifosi lui réservent encore de nos jours un accueil fabuleux. Ayant marqué l'histoire de la Scuderia, Alesi, Ferrariste de coeur, s'est toujours attiré la sympathie des fans italiens, et apparaît sur les nombreux "Hall of Fame" des restaurants bordant le circuit!

Le Français se souvient de son expérience au sein du Temple de la Vitesse.

J“’adore Monza et j’y ai connu tant de moments fantastiques ! Je me suis trouvé en pole à deux reprises et je pense que j’ai passé près de la moitié de ma « carrière » à Monza en tête de la course, mais des problèmes mécaniques se sont mis en travers de mon chemin”!

En Italie, Pirelli amènera les mêmes composés pneumatiques qu'en Belgique, lors du dernier GP. Pour autant, les requêtes de l'historique tracé de la banlieue milanaise sont très différentes.

“En ce qui concerne les pneus, c’est une course très exigeante et il s’agit du circuit le plus rapide de la saison ; il est donc assez clair qu’il faut les mélanges les plus durs possible”.

Les monoplaces tournent avec de faibles appuis et peuvent ainsi pas mal glisser dans les courbes.

“Limiter ce risque est la clé pour épargner les pneus,” confirme Alesi. “Avoir une bonne pression pneumatique est très important également à Monza : il faut s’assurer que celle-ci n’est pas trop faible. C’est crucial pour les vibreurs, en particulier, où l’on frappe fort. De nos jours, le style de pilotage fait que l’on prend presque les chicanes comme des lignes droites, avoir une bonne pression est donc encore plus important que par le passé. Monza, ce sont aussi les tifosi ! Le soutien que j’ ai reçu de leur part à l’époque en tant que pilote Ferrari fut fantastique : on pouvait vraiment le sentir ! En termes d’ambiance, le Grand Prix de Monza est vraiment spécial !”.