Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Norris défend l'adaptation aux F1 2026 : "C'est pour ça qu'on nous paie des millions"

Formule 1
Norris défend l'adaptation aux F1 2026 : "C'est pour ça qu'on nous paie des millions"

Honda piégé par Aprilia et Ducati : "L'écart reste immense"

MotoGP
Honda piégé par Aprilia et Ducati : "L'écart reste immense"

Le programme du GP des Pays-Bas F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1
GP des Pays-Bas
Le programme du GP des Pays-Bas F1 2026 : dates, horaires et infos

Les écuries de F1 n'étaient pas au courant du roulage de Ferrari au Madring

Formule 1
Les écuries de F1 n'étaient pas au courant du roulage de Ferrari au Madring

DS Penske termine en beauté avec la victoire de Taylor Barnard !

Formule E
E-Prix de Londres II
DS Penske termine en beauté avec la victoire de Taylor Barnard !

La McLaren-Lamborghini que "Senna adorait" et qui aurait pu tout changer

Formule 1
La McLaren-Lamborghini que "Senna adorait" et qui aurait pu tout changer

Wehrlein champion sous haute tension

Formule E
E-Prix de Londres II
Wehrlein champion sous haute tension

Álex Marquez pilote le plus à craindre chez Ducati ? "Pas à chaque fois"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Álex Marquez pilote le plus à craindre chez Ducati ? "Pas à chaque fois"
Actualités

Jenson Button a fait le maximum

Au volant d'une McLaren en difficulté depuis le début de la saison, il fallait prendre des risques, et c'est ce que Jenson Button et son équipe ont fait lors du Grand Prix de Singapour

Au volant d'une McLaren en difficulté depuis le début de la saison, il fallait prendre des risques, et c'est ce que Jenson Button et son équipe ont fait lors du Grand Prix de Singapour.

Lorsque la voiture de sécurité est entrée en piste à la mi-course, les deux pilotes McLaren ont pris le pari de chausser un train de pneus medium et de rallier l'arrivée avec. Cela n'a pas été facile, notamment dans les derniers tours où Button a vu les gros bras du championnat se presser dans ses rétroviseurs, mais le Britannique leur a peu résisté pour perdre aussi peu de terrain que possible, même s'il estime que sa bataille avec Räikkönen, qui était sur la même stratégie, lui a coûté un temps précieux. Il a finalement vu le drapeau à damier à la septième place, à peine une seconde devant Sutil, dixième.

J'ai fait tout ce que j'ai pu, j'ai été assez content sur les pneus supertendres”, commente le Champion du Monde 2009. “Course difficile, avec Kimi derrière moi j'ai détruit mes pneus, la meilleure chose aurait été de le laisser partir, mais ça n'est pas de la course automobile ! Les 10 derniers tours faisaient vraiment mal, car je me faisais passer de partout !

Bien évidemment, au vu des changements dans la règlementation technique de 2014, McLaren ne concentre plus ses efforts sur la MP4-28, mais Button révèle que l'équipe va continuer à apporter des évolutions lors des derniers Grands Prix.

On ne travaille plus sur la voiture de cette année en soufflerie, mais on travaille quand même sur quelques améliorations. On doit prendre les opportunités comme aujourd'hui, on pensait pouvoir finir sur le podium et au final on a terminé très loin. C'était fun d'essayer en tout cas, et on doit prendre ce genre de risques”, conclut-il.

Article précédent Alonso et Webber ont fait très peur à Hamilton
Article suivant La nuit singapourienne n'a pas réussi à Vergne

Meilleurs commentaires

Dernières actus