Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Honda n'a réalisé qu'en janvier l'ampleur de ses difficultés en F1

Formule 1
Honda n'a réalisé qu'en janvier l'ampleur de ses difficultés en F1

Raúl Fernández décroche sa prolongation chez Trackhouse

MotoGP
Raúl Fernández décroche sa prolongation chez Trackhouse

Wolff refuse de faire de Kimi Antonelli le favori pour le titre

Formule 1
Wolff refuse de faire de Kimi Antonelli le favori pour le titre

Et si Yamaha récupérait le numéro 1 du champion la saison prochaine ?

MotoGP
Et si Yamaha récupérait le numéro 1 du champion la saison prochaine ?

McNish et Suzuka, une histoire d'amour malgré les coups durs

Formule 1
McNish et Suzuka, une histoire d'amour malgré les coups durs

Viñales ne courra pas à Silverstone : Espargaró le remplace chez Tech3

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Viñales ne courra pas à Silverstone : Espargaró le remplace chez Tech3

Drapeaux bleus en Hongrie : Williams donne sa version des faits

Formule 1
GP de Hongrie
Drapeaux bleus en Hongrie : Williams donne sa version des faits

La finale du WRC toujours menacée par la guerre au Moyen-Orient

WRC
Rallye d'Arabie saoudite
La finale du WRC toujours menacée par la guerre au Moyen-Orient
Actualités

Kvyat revient en terrain connu

Entré à trois reprises dans les points sur les quatre premiers GP disputés au cours de sa carrière F1, Daniil Kvyat revient sur un terrain européen plus familier avec la satisfaction du travail bien fait

Entré à trois reprises dans les points sur les quatre premiers GP disputés au cours de sa carrière F1, Daniil Kvyat revient sur un terrain européen plus familier avec la satisfaction du travail bien fait. Désormais, le jeune russe peut compter sur son expérience de nombreux circuits arpentés, notamment en GP3 (dont il remporta la couronne 2013) et en Eurocup.

"Comme tous les pilotes, j’ai passé beaucoup de temps sur ce circuit, à y courir et en tests. J’y ai décroché de bons résultats, et me souviens particulièrement d’une course Eurocup, en 2011, lors de laquelle je suis parti 20ème avant de finir 3ème", se souvient le pilote Toro Rosso.

"Il y a aussi des souvenirs douloureux, comme la défaite en Eurocup un an plus tard ; mais globalement, j’ai appris beaucoup de leçons précieuses sur le circuit de Catalogne".

Il y avait énormément à apprendre en début de saison pour Kvyat, entre le grand bain de la F1, l’organisation de l’équipe, et les circuits extra-européens imposant une discipline de récupération irréprochable. Désormais, le Russe a quelques facteurs en moins sur lesquels devoir se concentrer, et peut mieux se concentrer sur d’autres aspects du métier.

"Je suis impatient de revenir courir en Europe et d’avoir des vols plus courts ! Ce sera plus familier pour moi. Sur cette piste, il faut trouver le bon compromis entre haute vitesse et sections plus lentes ; trouver le bon équilibre sur le réglage est donc la clé d’un tour rapide".

"Je n’ai aucune idée de comment la piste conviendra à la STR9, à part que jusqu’à présent cette année, nous avons été OK dans les virages à grande vitesse. On ne saura pas avant vendredi".

Article précédent Sauber se lasse de voir d'autres teams bloquer des accords budgétaires
Article suivant Pérez espère un week-end parfait pour rééditer Bahreïn

Meilleurs commentaires

Dernières actus