Hamilton, troisième mais "reconnaissant d'être en vie"
Lewis Hamilton a connu un Grand Prix d'Abu Dhabi difficile, mais qu'importe : il est sur le podium, et surtout, il a survécu au COVID-19.

Le Lewis Hamilton en piste ce dimanche au Grand Prix d'Abu Dhabi n'était-il que l'ombre de lui-même ? Il a en tout cas été incapable de menacer non seulement Max Verstappen mais aussi Valtteri Bottas et n'a pu faire mieux que troisième, juste devant la Red Bull d'Alexander Albon. "Les Red Bull étaient hors d'atteinte pour nous ce week-end", déplore le pilote Mercedes. "Nous n'avons simplement pas pu tenir leur rythme."
Lire aussi :
Cette contre-performance intervient une semaine après un Grand Prix de Sakhir pour lequel Hamilton a dû déclarer forfait, positif au nouveau coronavirus. Ce samedi, il confiait ne pas encore être remis de cette maladie, constat confirmé par cette course difficile.
"On ne peut pas toujours gagner", déclare l'Anglais, philosophe. "Vu les deux semaines que je viens de passer, je suis vraiment satisfait de ce week-end globalement. Je ne suis évidemment pas à 100%, ce n'est pas aussi bon que nous le voudrions, mais félicitations à Max. La course a été vraiment dure pour moi. J'ai eu une bonne forme physique toute l'année mais aujourd'hui ce n'était vraiment pas le cas. Je suis donc content que ce soit fini. Un très grand merci à l'équipe pour son soutien continu. Avoir un double podium demeure un résultat fantastique pour nous."
Lorsqu'il lui est demandé si le COVID-19 a eu un impact sur sa course, Hamilton répond : "Côté physique, énormément. Je ne pense pas avoir déjà été si épuisé. Je ne me porte pas super bien, mais il faut voir le côté positif : je m'en suis sorti. La semaine dernière, je ne pensais pas être ici. Je suis véritablement reconnaissant d'être en bonne santé, d'être en vie. Je vais m'efforcer de m'en remettre dans la prochaine période et de reprendre l'entraînement pour retrouver la forme que je sais nécessaire."
Après une course qui s'est apparentée à une véritable procession, Hamilton espère en tout cas que la nouvelle réglementation technique de 2022 permettra aux F1 de se suivre de plus près. "Je ne sais pas si la course a été ennuyeuse à regarder, mais dès qu'on est à genre trois secondes, on glisse et on est dans les turbulences en permanence. J'espère donc vraiment que ce qu'a proposé Ross [Brawn, manager sportif de la F1] fera vraiment une différence. Il nous faut juste de bons pneus", conclut le septuple Champion du monde.


Article précédent
Horner : "Albon a fait son meilleur week-end de la saison"
Article suivant
Sergio Pérez : "Encore ce problème de MGU-K…"

À propos de cet article
Séries | Formule 1 |
Événement | GP d'Abu Dhabi |
Lieu | Yas Marina Circuit |
Auteur | Benjamin Vinel |
Hamilton, troisième mais "reconnaissant d'être en vie"
Le plus vu en ce moment
Aston Martin tease son AMR21
La fabrication du casque de Max Verstappen
Le premier roulage de Sergio Pérez avec Red Bull
Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus
À première vue, la nouvelle Red Bull pour la saison 2021 de F1 semble très similaire à la monoplace de l'an passé, mais un examen attentif révèle qu'il y a en réalité beaucoup de choses intéressantes.
Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons
Comme les autres monoplaces présentées jusque-là, l'Alfa Romeo C41 dévoilée ce lundi en Pologne s'apparente davantage à une évolution qu'à une révolution.
Qualifs sur un tour : l'échec d'une idée qui avait du bon
Apparues en 2003 en Formule 1, les qualifications sur un tour suscitèrent controverse et bricolage absurde. Pourtant, elles auraient pu faire la part belle à quelques principes malheureusement vite oubliés.
Comment l'imposant projet Toyota F1 a capoté
Alors que Honda s'apprête à quitter la Formule 1 (encore une fois !) fin 2021, retour sur les exploits d'un autre constructeur japonais qui a dépensé trop d'argent, s'est adapté trop lentement, a trop peu accompli et est parti trop tôt à cause d'une crise économique...
Comment AlphaTauri s'est adapté aux nouvelles règles F1
AlphaTauri a présenté son AT02, et une nouvelle livrée, avec la volonté de s'installer dans la bataille du milieu de peloton. Même s'il y a peu de pièces totalement nouvelles sur le rendu informatique, quelques indices indiquent sans doute des changements à venir...
Quand Ocon faisait une apparition infructueuse en FR3.5
Dans son ascension vers la Formule 1, Esteban Ocon a fait une apparition en Formule Renault 3.5 en parallèle de sa campagne victorieuse en F3 Europe. Ses deux meetings dans la discipline n'ont pas été couronnés de succès mais lui ont beaucoup appris.
Comment Ferrari peut redresser la barre en 2021
Après avoir menacé Mercedes pour le titre mondial à plusieurs reprises, Ferrari a connu en 2020 une dégringolade inédite depuis le début des années 1990. Il pourrait lui falloir un certain temps pour retrouver le droit chemin.
L'influence de Mercedes sur la McLaren 2021
McLaren est la première écurie de Formule 1 à montrer son jeu avec une version propulsée par Mercedes de la MCL35 qui a obtenu la troisième place du classement des constructeurs. Mais le moteur n'est pas le seul domaine où McLaren s'est inspiré des Champions en titre.