Mercedes a perdu plus de 100 M€ pour remporter le titre 2014

L’équipe a substantiellement augmenté ses revenus, mais le coût de développement du nouveau moteur V6 turbo hybride et les bonus versés suite aux succès enregistrés en piste ont fait croître les dépenses à un rythme plus élevé que prévu.

Le bilan financier de Mercedes-Benz Grand Prix Ltd révèle une hausse de son chiffre d’affaires (provenant essentiellement du sponsoring et des bourses), passant de 169 M€ en 2013 à 198 M€ en 2014, “une conséquence des revenus plus élevés des sponsors et du détenteur des droits commerciaux suite à de meilleurs résultats en piste”.

Durant la même période, les coûts opérationnels ont grimpé de 257 M€ à 324 M€ “à cause des bonus ayant été versés suite aux performances records en piste et à la hausse des coûts provenant du changement de règlementation technique”.

Après impôts, les pertes ont augmenté, passant de 68,9 M€ à 103,9 M€, “qui demeurent en deçà des paramètres fixés par les actionnaires”.

Masse salariale

Le bilan montre aussi qu’en général, l’entreprise a employé 765 personnes en 2014, contre 663 en 2013. La masse salariale est passée de 67 M€ à 88 M€.

Mercedes souligne aussi davantage d'argent sera versé de la part de Bernie Ecclestone grâce à ses nombreuses victoires remportées et ses deux titres.

Le bilan souligne aussi que “l’entreprise demeure déterminée à réduire les coûts en F1 et va continuer à travailler avec les autres écuries et les actionnaires afin d’atteindre cet objectif de façon transparente et loyale”.

Plus-value

Il est important de noter que si Mercedes a dépensé plus d’argent pour devenir Champion du Monde, l’investissement requis pour chaque point compté est désormais meilleur.

Ce coût était de 1,35 M€ par point marqué en 2012. Il a chuté à 715'500 € en 2013 puis à 479'000 € l’an dernier, aidé il est vrai par la règle des points doublés à Abu Dhabi.

Mercedes croit que Red Bull Racing a dépensé la somme de 536'000 € par point marqué lors de sa période de domination.