Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Raúl Fernández donne la faute à Jorge Martín pour leur accrochage

MotoGP
GP de Catalogne
Raúl Fernández donne la faute à Jorge Martín pour leur accrochage

Quartararo perturbé par la chute de Márquez : "J'avais la chair de poule"

MotoGP
GP de Catalogne
Quartararo perturbé par la chute de Márquez : "J'avais la chair de poule"

Verstappen trop agressif avec la Mercedes ? "Personne n'est à blâmer", répond Juncadella

IGTC
24 Heures du Nürburgring
Verstappen trop agressif avec la Mercedes ? "Personne n'est à blâmer", répond Juncadella

Que vaut le moteur Red Bull Ford F1 par rapport à celui de Mercedes ?

Formule 1
Que vaut le moteur Red Bull Ford F1 par rapport à celui de Mercedes ?

LCR détaille les blessures de Zarco, qui rentrera en France lundi

MotoGP
GP de Catalogne
LCR détaille les blessures de Zarco, qui rentrera en France lundi

Pedro Acosta très critique : "C'était horrible de faire comme s'il ne s'était rien passé"

MotoGP
GP de Catalogne
Pedro Acosta très critique : "C'était horrible de faire comme s'il ne s'était rien passé"

Johann Zarco confirme une blessure au genou : "Plus de peur que de mal"

MotoGP
GP de Catalogne
Johann Zarco confirme une blessure au genou : "Plus de peur que de mal"

Álex Márquez rassure : "Tout est sous contrôle !"

MotoGP
GP de Catalogne
Álex Márquez rassure : "Tout est sous contrôle !"
Actualités

Mosley - Sanctionner Rosberg publiquement est une erreur

Quelques jours après la polémique née de l'accrochage entre Nico Rosberg et Lewis Hamilton à Spa-Francorchamps, Mercedes a communiqué ouvertement sur une réunion de crise organisée à Brackley, vendredi dernier

Quelques jours après la polémique née de l'accrochage entre Nico Rosberg et Lewis Hamilton à Spa-Francorchamps, Mercedes a communiqué ouvertement sur une réunion de crise organisée à Brackley, vendredi dernier. A cette occasion, le constructeur allemand a réaffirmé sa volonté de laisser ses deux pilotes libres de se battre à armes égales pour le titre mondial, tout en rappelant qu'il ne pouvait pas supporter de voir l'une de ses deux monoplaces être éliminée dans un accrochage.

Mais ce qui aura sans doute le plus marqué, c'est l'annoncé par Mercedes d'une sanction interne à l'encontre de Rosberg, qui a reconnu sa part de responsabilité. Pour Max Mosley, ancien président de la FIA, il s'agit d'une erreur de communication de la part de l'équipe dirigée par Toto Wolff et Paddy Lowe.

"A tous les égards, sauf un, je crois que Mercedes a géré l'incident de manière correcte", explique Mosley dans les colonnes du Daily Mail. "S'ils ont décidé de sanctionner d'une amende ou de punir Rosberg, ils n'auraient pas dû l'annoncer. C'est comme si l'équipe le blâmait publiquement. Ce n'est pas vraiment correct."

Mosley, comme de nombreux observateurs, estime que l'accrochage survenu dans le deuxième tour du Grand Prix de Belgique était avant tout un incident de course. Ce sont les conséquences et le contexte qui ont donné lieu à la polémique.

"La manière dont je le vois, et je suis en-dehors de ça maintenant, c'est que le très expérimenté directeur de course et les commissaires ont décidé de ne pas agir car c'était un incident de course", constate-t-il. "C'était plus ou moins ça. C'était un incident mineur avec de sérieuses conséquences. Ce que les pilotes ont dit ou pas ensuite n'est pas clair. Sur cette base, la FIA ne peut pas s'impliquer."

Mosley ne juge pas la sanction infligée par Mercedes à Rosberg, mais le fait de l'avoir rendue publique : "C'est un problème qui concerne l'équipe. Beaucoup de choses se passent en coulisses. Ce qui est inhabituel c'est de l'annoncer. Personnellement, je n'aurais pas fait ça."

Article précédent Williams : Encore du chemin à faire dans la gestion de la course
Article suivant Red Bull - Mercedes ne nous a pas influencés pour Verstappen

Meilleurs commentaires

Dernières actus