Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Espargaró invité surprise en Q2 en "copiant" Márquez et Acosta

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Espargaró invité surprise en Q2 en "copiant" Márquez et Acosta

La FIA veut "une offre sérieuse" de BYD ou d'un constructeur chinois pour une 12e écurie

Formule 1
Formule 1
La FIA veut "une offre sérieuse" de BYD ou d'un constructeur chinois pour une 12e écurie

Rallye du Chili : "Tout peut arriver", prévient Solberg avant un samedi à haut risque

WRC
WRC
Rallye du Chili
Rallye du Chili : "Tout peut arriver", prévient Solberg avant un samedi à haut risque

Bezzecchi beaucoup plus en confiance que Martín à Misano

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Bezzecchi beaucoup plus en confiance que Martín à Misano

Solberg creuse l'écart sur Evans, qui paye sa position d'ouvreur au Chili

WRC
WRC
Rallye du Chili
Solberg creuse l'écart sur Evans, qui paye sa position d'ouvreur au Chili

"Circuit à très haut risque" et "chaotique" : les premières impressions au Madring

Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
"Circuit à très haut risque" et "chaotique" : les premières impressions au Madring

Quartararo veut croire à une qualif comme en 2025 malgré les difficultés de Yamaha

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Quartararo veut croire à une qualif comme en 2025 malgré les difficultés de Yamaha

Bagnaia toujours perdu : "J'ai failli tomber sept fois en étant très lent"

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Bagnaia toujours perdu : "J'ai failli tomber sept fois en étant très lent"
Actualités

Ross Brawn : "Encore beaucoup d'analyse et de réflexion"

L'écurie Mercedes est arrivée en début de saison 2012 comme l'une des plus prometteuses pour le championnat

L'écurie Mercedes est arrivée en début de saison 2012 comme l'une des plus prometteuses pour le championnat. Mais en dépit d'une victoire de Nico Rosberg au Grand Prix de Chine, l'équipe a rencontré de nombreux soucis. Aujourd'hui, elle cherche à savoir si une mauvaise direction prise avec la W03 est responsable des récentes sous-performances. Pour Ross Brawn, ce n'est pas une mauvaise voiture, mais les décisions prises pour tirer le maximum des pneus qui pourraient être en cause.

“Si je suis honnête, il n'est pas tout-à-fait clair pourquoi il y a eu cette tendance. Je pense que nous étions plutôt bien dans le premier tiers de la saison. Mais nous n'avons pas été aussi bons ces dernières courses,” avoue le Britannique. “Il y a encore beaucoup d'analyse et de réflexion sur la façon dont nous pouvons améliorer cette situation.”

“Nous devons regarder si nous avons pris la bonne décision. Voir ce qui cloche, si ce sont les réglages de la voiture ou la manière dont nous l'utilisons. En parallèle, il nous faut continuer à développer pour de meilleures performances. Tout le monde travaille très dur, et nous aurons de nouvelles pièces pour les prochaines courses; ça nous aidera.”

Brawn explique que Mercedes a essayé d'améliorer son rythme de course, ce qui serait la cause des mauvaises performances actuelles en qualification. En début d'année, la monoplace réalisait de bonnes qualifications, mais était souvent défaillante en course. En cherchant à stabiliser ceci, l'équipe est passée de l'autre bord.

{“Nous avons un peu lutté pour suivre les besoins de ces pneus. Certains de nos changements pour améliorer la durabilité en course n'ont pas aidé notre performance en qualifications".

Article précédent Monza du point de vue pneumatique
Article suivant 100e Grand Prix pour Pedro de la Rosa

Meilleurs commentaires

Dernières actus