Vitesse de pointe - Mexico déjà plus rapide que Monza!

Dès les premiers essais libres, les monoplaces équipées du bloc Mercedes-Benz ont affiché des Vmax supérieures à celles enregistrées à Monza début septembre. Le circuit italien est pourtant réputé pour être le temple de la vitesse, mais le voici face à un nouveau concurrent en la matière! 

En Italie, la plus grosse vitesse de pointe en qualifications avait été établie par Sergio Pérez avec un compteur à 354,6 km/h, tandis que Kimi Raikkonen était passé à 358 km/h en course. Deux chiffres déjà battus dès les premiers essais sur l’Autodrome des frères Rodriguez, malgré des équipes encore en phase de découverte et un asphalte très glissant. 

Ce vendredi, les deux Mercedes de Lewis Hamilton et Nico Rosberg ont allègrement dépassé la barre des 360 km/h, dans un Top 10 des Vmax où le V6 allemand figure en bonne place. Sur cette séance, l’écart avec l’unité de puissance Ferrari ou l’unité de puissance Renault était supérieur à 10 km/h. 

Ce phénomène s'explique en premier lieu par l'altitude de 2200 mètres à laquelle se situe le tracé de Mexico. Avec l'air moins dense, le phénomène de trainée y est moindre et permet d'atteindre de telles vitesses. D'autant que les équipes sont visiblement en mesure de faire tourner leurs V6 turbo à des régimes plus élevés pour compenser le manque d'oxygène qui pourrait les affecter. 

Les vitesses atteintes pourraient être plus élevées encore samedi à l’heure des qualifications. 

Les vitesses de pointe en EL1 à Mexico

1	Lewis Hamilton	362.3 km/h
2	Nico Rosberg	361.2 km/h
3	Sergio Pérez	356.7 km/h
4	Felipe Massa	355.8 km/h
5	Valtteri Bottas	354.1 km/h
6	Pastor Maldonado	351.0 km/h
7	Kimi Räikkönen	350.6 km/h
8	Daniil Kvyat	350.0 km/h
9	Jolyon Palmer	349.1 km/h
10	Sebastian Vettel	347.8 km/h