Actualités

Formule E E-Prix de Sanya

Frustré, Buemi ne perd pas ses espoirs de titre

S'il languit à la 13e place du championnat de Formule E, Sébastien Buemi ne s'estime pas écarté de la course au titre 2018-19.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Publié: 22 mars 2019, 15:49

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sébastien Buemi a connu un début de saison relativement difficile dans le championnat tout électrique et vient notamment de subir trois abandons consécutifs, dont un accident à Santiago alors qu'il avait signé la pole position et était en tête de la course ainsi qu'un mauvais calcul de gestion d'énergie à Mexico quand il a abordé le dernier tour au quatrième rang.

Lire aussi :

Recordman de victoires en Formule E (avec 12 réalisations) mais restant sur une série de 21 courses sans succès, le pilote Nissan e.dams s'estime plus compétitif que la saison passée, d'où une frustration toutefois grandissante.

"C'est un environnement si différent désormais, avec Nissan, avec le fait que c'est une nouvelle voiture", commente Buemi pour Motorsport.com. "Certaines choses que nous ne faisions peut-être pas bien l'an dernier, nous les faisons bien désormais, mais peut-être que nous en faisons d'autres plus mal."

"C'est un peu difficile à comparer, mais je pense que l'équipe est bien plus forte que l'an dernier. Nous méritons bien mieux que ce que nous avons eu jusqu'à présent. Mais je suis convaincu que ça va venir ; c'est une question de temps. Nous sommes plus compétitifs, bien plus que l'année passée, ça ne s'est simplement pas traduit [en résultats]."

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

"Au final, seuls les résultats comptent. Nous commençons à être frustrés – nous sommes frustrés. Je ne le cache pas, je dis la vérité : nous sommes frustrés. L'an dernier, j'essayais d'optimiser ce que j'avais, et peut-être que je n'étais pas aussi compétitif que j'aurais dû l'être, mais nous faisions de notre mieux avec ce que nous avions."

"Là, nous avons quelque chose de vraiment bien, mais nous n'obtenons pas les résultats. Le sentiment est donc un peu différent, mais j'ai un meilleur espoir de bons résultats maintenant que l'an dernier. Mais au final, quand on regarde le classement, les points n'y sont pas."

Lire aussi :

En raison de résultats particulièrement hétérogènes, aucun pilote n'est monté sur le podium plus de deux fois lors des cinq premières courses. Ainsi, Buemi a moins de 40 points de retard sur le leader, avec huit courses restant à disputer (dont celle de demain à Sanya).

Lorsque nous lui demandons s'il pense être écarté de la course au titre, le Suisse répond : "Non, pas encore. J'ai beaucoup de chance que personne n'ait marqué énormément de points, le leader en a [54] et j'en ai 15, donc il est clair que ça ne va pas. Mais je ne pense pas au championnat, je pense au fait d'obtenir des résultats tout de suite."

Au moins Buemi a-t-il pu retrouver le goût du champagne lors des 1000 Miles de Sebring en WEC, qu'il a remportés pour Toyota avec ses coéquipiers Fernando Alonso et Kazuki Nakajima. "Savoir qu'on peut faire du bon travail après trois abandons [en FE], ça fait du bien", conclut-il.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Lotterer a tourné la page après sa victoire perdue à Hong Kong

Article suivant La piste de Sanya traitée pour ne pas subir le même sort que Santiago

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Benjamin Vinel



Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

9 h

Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème



Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

1 j

Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour



Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1

Formule 1

Formule 1 1 j

Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1

Plus de

Sébastien Buemi



Buemi dit stop après 12 saisons de Formule E

Formule E

Formule E

E-Prix de Londres I

2 m

Buemi dit stop après 12 saisons de Formule E



Comment la Toyota n°8 a perdu les 24 Heures du Mans 2026

WEC

WEC

24 Heures du Mans

3 m

Comment la Toyota n°8 a perdu les 24 Heures du Mans 2026



F1 2026 vs Hypercar : où est le plus gros casse-tête ?

Formule 1

Formule 1 4 m

F1 2026 vs Hypercar : où est le plus gros casse-tête ?

Plus de

DAMS



Nissan rachète son écurie de Formule E à DAMS

Formule E

Formule E 12 avr. 2022

Nissan rachète son écurie de Formule E à DAMS



Le patron de DAMS devrait occuper le nouveau poste de la FIA

Formule 1

Formule 1 8 avr. 2022

Le patron de DAMS devrait occuper le nouveau poste de la FIA



L'ancien pilote F1 Charles Pic rachète l'équipe DAMS

FIA F2

FIA F2 17 févr. 2022

L'ancien pilote F1 Charles Pic rachète l'équipe DAMS

Dernières actus



Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão

GTWCE Endurance

GTWC GTWCE Endurance

Portimão

2 h

Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão



Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

9 h

Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème



Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone

WEC

WEC WEC

6 Heures de Barcelone

10 h

Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone



Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"

Formule 1

F1 Formule 1 11 h

Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire