Rast vise un baquet à plein temps en Formule E

Nouveau venu en Formule E, René Rast a confié à Motorsport.com qu’il aimerait obtenir un baquet de titulaire dans la discipline.

Rast vise un baquet à plein temps en Formule E
René Rast, G-Drive Racing
Le vainqueur en GTD René Rast
Antonio Felix da Costa, Team Aguri
Antonio Felix da Costa, Team Aguri
Ma Qing Hua, Team Aguri

Le pilote allemand va disputer ce week-end son premier ePrix, en remplacement d’Antonio Felix da Costa dans l’équipe Team Aguri. 

"J’ai suivi la Formule E depuis le début, car je sais que c’est très exigeant pour les pilotes et les équipes en matière de gestion d’énergie", a-t-il expliqué à Motorsport.com. "Il ne s’agit pas seulement de pilotage, il s’agit davantage d’être intelligent de différentes manières. C’est ce que j’aime, et évidemment, à l’avenir j’aimerais être en Formule E pour toute la saison."

René Rast se dit réaliste quant à ce qu’il peut accomplir pour sa première apparition, ce week-end à Berlin, mais il a passé deux jours dans le simulateur RS à Monaco, qui appartient aux dirigeants actuels de Team Aguri. 

"Bien sûr, c’est quelque chose de complètement différent de ce à quoi je suis habitué. J’aime vraiment le challenge, mais évidemment je ne m’attends pas à gagner [ce week-end]. Avant tout, mon objectif est d’apprendre autant et aussi vite que possible, car le temps de piste est limité."

"La semaine dernière, j’ai passé deux jours dans le simulateur pour m’habituer à la voiture avec mon ingénieur [Leo Thomas], et ça s’est bien passé. C’est encore un monde différent mais j’essaie de m’adapter rapidement."

Rast a été impressionné par la Formule E jusqu’à présent, après avoir regardé la plupart des courses. 

"Pour toutes les courses que j’ai vues, il y avait un public incroyable, et j’ai entendu que les billets pour Berlin étaient déjà difficiles à obtenir. Quand j’étais à la maison, je les regardais sur YouTube. Même avant ma course à Berlin, j’ai essayé d’en regarder le plus possible."

partages
commentaires
René Rast roulera avec Team Aguri à Berlin

Article précédent

René Rast roulera avec Team Aguri à Berlin

Article suivant

Buemi - "À Berlin, le plan est simple"

Buemi - "À Berlin, le plan est simple"
Charger les commentaires
Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E Prime

Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E

Le retrait de Mercedes de la Formule E à la fin de la saison 2022 contribuera au grand vide laissé par les autres constructeurs Audi et BMW, eux aussi sur le départ. Bien que l'équipe puisse rester en place sous une autre forme, la sortie du nouveau Champion des constructeurs souligne les problèmes actuels de la Formule E.

Formule E
22 août 2021
Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire Prime

Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire

Avec le retrait imminent d'Audi en Formule E, l'équipe n'avait rien à perdre à Londres en tentant de propulser Lucas di Grassi en tête de la course, en l'appelant au stand sous régime de voiture de sécurité. Le mépris envers l'équipe, qui a fait passer la gloire avant l'éthique, devrait plutôt être dirigé vers le règlement qui a permis une telle manœuvre.

Formule E
1 août 2021
Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs Prime

Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs

Malgré les tentatives de présenter la farce de Valence comme un échec des équipes à bien anticiper la situation, la Formule E et la FIA ne peuvent échapper aux critiques, surtout au moment où elles veulent assurer la présence à long terme des constructeurs.

Formule E
28 avr. 2021
Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E Prime

Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E

L’E-Prix de Valence était très attendu ce week-end, puisqu’il s’agissait de la première course du championnat organisée sur un circuit permanent. Mais après une première épreuve marquée par une réduction d’énergie et avec seulement neuf pilotes classés, la Formule E se retrouve une nouvelle fois sous le feu des critiques.

Formule E
26 avr. 2021
Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E Prime

Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E

La nouvelle saison du Championnat du monde de Formule E a commencé un peu plus tard que prévu en Arabie saoudite, mais le temps perdu a clairement été rattrapé avec de multiples rebondissements sur la piste et en dehors. Pour bien des raisons, c'était une manche d'ouverture explosive, et cela pourrait avoir des répercussions.

Formule E
9 mars 2021
L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E Prime

L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E

La saison de Formule E à venir est peut-être la plus importante depuis sa création, et pas simplement car c'est la première en tant que Championnat du monde. DS Techeetah a survolé la dernière campagne en date, mais celle qui commencera ce week-end en Arabie saoudite pourrait renouer avec le suspense.

Formule E
25 févr. 2021
Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche" Prime

Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche"

À 30 ans, Jean-Éric Vergne est à l'apogée de sa carrière. Le double champion de Formule E va partir en quête d'un troisième titre dans le championnat tout électrique et a été recruté par Peugeot Sport pour l'ère Hypercar à venir. Il s'est confié à Motorsport.com.

Formule E
11 févr. 2021
Exit Audi et BMW : la Formule E se doit d'être plus pertinente Prime

Exit Audi et BMW : la Formule E se doit d'être plus pertinente

Les départs d'Audi et BMW de la Formule E représentent le premier gros revers de la discipline qui se targuait jusqu'à présent d'être la destination de choix pour les constructeurs automobiles concentrés sur l'électrique – même si la discipline a le plus grand mal à intégrer les constructeurs japonais à son concept ,malgré des appels du pied constants et insistants. Désormais, il faut aussi contenir la fuite des autres.

Formule E
6 déc. 2020