MotoGP

Brivio aimerait qu'un constructeur reprenne l'équipe Suzuki

Davide Brivio, ancien team manager de Suzuki et artisan principal de l'équipe en charge d'engager les motos bleus en course, aimerait que la structure survive en étant reprise par un nouveau constructeur.

Vincent Lalanne-Sicaud

Mis à jour: 13 juin 2022, 08:23

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Le départ de Suzuki du MotoGP en fin d'année devrait entraîner le démantèlement de la structure européenne en charge d'engager les motos. Comme les autres constructeurs japonais, Suzuki s'appuie sur deux entités, une en charge du développement de la moto en Asie et une autre basée en Europe pour exploiter les motos sur les courses et les entretenir entre chaque épreuve.

Davide Brivio, aujourd'hui impliqué dans l'Alpine Academy liée à l'équipe française en F1, a eu pour responsabilité de créer l'entité européenne il y a près de dix ans, et l'a dirigée jusqu'à la campagne victorieuse de la saison 2020. Et même si le MotoGP n'a pas l'intention de trouver un remplaçant à Suzuki à court terme, l'Italien espère que la structure qu'il avait mise en place sera reprise par un nouveau constructeur.

"Malheureusement, c'est un moment un peu difficile, surtout pour Suzuki", a déclaré Brivio à Sky Sport Italia. "Je suis vraiment désolé, j'espère que ça n'arrivera pas, parce que voir tout ça se terminer c'est très triste pour ceux qui sont ici et que je connais bien. Je pense qu'ils essaient de trouver une solution."

"Suzuki arrête, mais ce serait peut-être bien de réussir à sauver l'équipe, que quelqu'un puisse [la reprendre]. Ici, de ce point de vue-là – et cela peut être une bonne ou une mauvaise chose – il y a moins de logique commerciale ; si c'était en Formule 1, quelqu'un aurait racheté l'équipe. Ce serait même une opportunité. Ici, il y a une dynamique un peu différente, mais qui sait, peut-être que quelqu'un pourrait profiter de cette grande opportunité et voudra lancer un projet MotoGP."

Davide Brivio célébrant le titre de Joan Mir en 2020

Davide Brivio célébrant le titre de Joan Mir en 2020

En Formule 1, à l'exception notable de Ferrari, toutes les équipes de constructeurs actuellement impliquées se sont basées sur des structures qui existaient au préalable, le cas de Mercedes étant le plus extrême puisque l'équipe a pris forme à la suite du rachat de BrawnGP, qui avait elle-même pris la succession de Honda moins d'un an plus tôt. Brivio estime qu'il serait possible pour un constructeur de faire de même avec Suzuki en MotoGP, en utilisant l'année 2023 pour développer et tester une moto.

"Il y a une structure déjà en place, des gens très compétents, et c'est comme si pratiquement la moitié du chemin était faite. Mais je ne sais pas vraiment quelles sont les discussions. Si vous pensez à un constructeur qui souhaiterait venir en 2024 et qui pourrait maintenir l'équipe en vie en 2023, formidable. Peut-être pourrait-il en profiter peut-être comme nous l'avons fait en 2014, en allant le lundi aux tests sur les pistes où la course a eu lieu la veille. Ce serait amusant de le faire."

"Je ne suis pas les discussions, donc je ne peux pas donner d'informations, je ne sais pas ce qu'ils pensent au Japon. Je parle comme ça en tant que passionné. Par exemple, si BMW en avait l'intention, à mon avis ce serait une grande opportunité. Mais franchement, je n'en ai aucune idée."

Avec Léna Buffa

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Pour Dovizioso, Yamaha "a peur" de changer son développement

Article suivant Darryn Binder espère que ses progrès convaincront RNF et Aprilia

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Vincent Lalanne-Sicaud



Zarco redoute Phillip Island mais garde l'espoir : "Si c'est humide, pourquoi pas gagner ?"

MotoGP

MotoGP

GP d'Australie

3 j

Zarco redoute Phillip Island mais garde l'espoir : "Si c'est humide, pourquoi pas gagner ?"



Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

11 j

Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"



Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

11 j

Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute

Plus de

Team Suzuki MotoGP



Pourrait-on revoir Suzuki en MotoGP ?

MotoGP

MotoGP 9 déc. 2024

Pourrait-on revoir Suzuki en MotoGP ?



La leçon que Davide Brivio retient de son expérience avec Valentino Rossi

MotoGP

MotoGP 7 avr. 2024

La leçon que Davide Brivio retient de son expérience avec Valentino Rossi



Garry Taylor, ancien team manager Suzuki, est décédé

MotoGP

MotoGP 31 janv. 2024

Garry Taylor, ancien team manager Suzuki, est décédé

Dernières actus



Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1

Formule 1

F1 Formule 1 9 h

Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1



Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

9 h

Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans



Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi

Formule 1

F1 Formule 1 10 h

Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi



Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Formule 1

F1 Formule 1

Grand Prix du Brésil

10 h

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire