Résumé d'essais libres

EL2 - Pol Espargaró cale sa KTM entre les candidats au titre

Pecco Bagnaia a démontré qu'il serait l'homme à battre ce week-end sur le Red Bull Ring en signant de nouveau le meilleur temps en EL2.

Dernier roulage express de trente minutes, quelques instants seulement avant la séance de qualifications, cette séance d'EL2 n'a pas pour but de déterminer la hiérarchie du plateau MotoGP pour ces mêmes qualifications et est employée par les pilotes et équipes pour la compréhension du rythme de course et du comportement des pneumatiques qui devront supporter 28 tours sur la distance totale de Grand Prix, dimanche après-midi.

Elle se déroule sans Fabio Di Giannantonio, victime d’une luxation de l’épaule après une chute dans le virage 8 lors des Essais, par 22°C dans l’air et 28°C en piste.

Immédiatement installé aux commandes en 1’29’’407, Pol Espargaró place sa KTM à un niveau intéressant. L’Espagnol, inscrit en tant que wild-card ce week-end, est passé à côté de l’accès à la Q2 hier en raison d’une avarie technique sur sa machine après avoir affiché un rythme initialement prometteur, notamment avec le troisième temps des EL1.

Le meilleur temps lui est ensuite pris par Pecco Bagnaia (1’29’’243), qui sera certainement l’homme à battre ce week-end sur un circuit qu’il affectionne particulièrement et met en exergue son style de pilotage et les qualités de sa Ducati.

Jorge Martín aura été vu dans les graviers, capable de rester sur sa moto, dans les dernières minutes de la séance. L’Espagnol a connu un petit incident pour le moins étonnant avant de se présenter sur le circuit : le prétendant au titre s’est fait une coupure gênante sur le pouce au contact d’un élément en aluminium alors qu’il prenait sa douche, hier soir. Reste que la vitesse est là pour le pilote Pramac, qui s’empare du quatrième temps avec ses deux pneus mediums.

Fabio Quartararo place sa Yamaha à une notable cinquième place, tandis que la Honda de Johann Zarco pointe au 16e rang.

GP d'Autriche - Essais Libres 2 MotoGP

1 - 2
P.	Pilote	#	Moto	Tours	Heure	Intervalle	km/h	V-max
1	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	11	1'29.243		174.507	311
2	P. Espargaró Red Bull KTM Factory Racing	44	KTM	15	+0.052 1'29.295	0.052	174.406	313
3	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	14	+0.101 1'29.344	0.049	174.310	307
4	J. Martín Pramac Racing	89	Ducati	16	+0.131 1'29.374	0.030	174.252	313
5	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	14	+0.273 1'29.516	0.142	173.975	305
6	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	14	+0.277 1'29.520	0.004	173.967	306
7	Á. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	16	+0.397 1'29.640	0.120	173.734	307
8	P. Acosta Tech 3	31	KTM	16	+0.565 1'29.808	0.168	173.409	311
9	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	12	+0.579 1'29.822	0.014	173.382	307
10	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	15	+0.598 1'29.841	0.019	173.346	310
11	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	15	+0.625 1'29.868	0.027	173.294	313
12	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	14	+0.660 1'29.903	0.035	173.226	310
13	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	12	+0.665 1'29.908	0.005	173.217	311
14	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	14	+0.869 1'30.112	0.204	172.824	306
15	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	14	+0.870 1'30.113	0.001	172.823	307
16	J. Zarco Team LCR	5	Honda	16	+0.871 1'30.114	0.001	172.821	309
17	F. Morbidelli Pramac Racing	21	Ducati	14	+0.957 1'30.200	0.086	172.656	310
18	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	14	+1.047 1'30.290	0.090	172.484	311
19	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	14	+1.077 1'30.320	0.030	172.426	306
20	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	13	+1.095 1'30.338	0.018	172.392	309
21	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	16	+1.099 1'30.342	0.004	172.384	310
22	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	13	+1.157 1'30.400	0.058	172.274	309
23	A. Fernández Tech 3	37	KTM	15	+1.319 1'30.562	0.162	171.966	309
24	S. Bradl HRC Test Team	6	Honda	16	+1.725 1'30.968	0.406	171.198	311
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