Objectif podium pour Johann Zarco, seul pilote Ducati du top 10

Bien placé ce vendredi grâce à sa maîtrise du time attack, Johann Zarco sait qu'il va devoir non seulement confirmer sa bonne position mais aussi progresser en pneus usés samedi.

Objectif podium pour Johann Zarco, seul pilote Ducati du top 10

Johann Zarco a obtenu le deuxième temps de cette première journée du Grand Prix de Catalogne, propulsé à un dixième du pilote le plus rapide, Franco Morbidelli, grâce à son time attack à la fin des EL2. Au préalable, le Français avait connu plus de difficulté à être dans le rythme espéré, mais il voit sa performance en pneus neufs comme un premier pas vers l'objectif qu'il s'est fixé en course, monter sur le podium.

"Je suis content de cette journée", se félicite Johann Zarco. "Le premier run en EL1 a été bon, mais ensuite quand les pneus se dégradent j'ai encore beaucoup de problèmes, je ne suis pas rapide. J'espère donc progresser dans ce domaine demain parce que c'est très important pour préparer la course."

Lire aussi :

"Il y a une grande différence entre les pneus neufs et les pneus usés. Comme en République Tchèque, cette différence fait que j'arrive à obtenir une grosse amélioration et ça m'aide à être avec les premiers. Je suis donc content de ça. Dans la deuxième séance, mes trois derniers tours en soft-soft ont été bons et j'ai bouclé le dernier sous la barre des 1'40. C'est positif pour demain, parce que je ne sais pas quelles peuvent être les conditions [en EL3]. S'il y a moins de vent, tout le monde sera beaucoup plus rapide."

"En ce qui me concerne, seul le soft peut me donner confiance pour le moment. Les autres sont un peu compliqués à gérer. Alors on verra demain. Si j'arrive à maintenir mon avantage pour être rapide au moins sur quelques tours en pneus neufs et obtenir une première ligne, ce sera génial. Et ensuite après une bonne qualif, il faudra trouver cette amélioration pour avoir un meilleur rythme en course. Si je peux partir en première ligne, je peux alors avoir un avantage pour obtenir un podium ce week-end."

Avec un chrono de 1'39"898, le pilote Avintia ne se sent pas encore à l'abri avant les EL3 qui, demain matin, détermineront le classement combiné final qui qualifiera les dix pilotes les plus rapides pour la Q2. Les conditions qui règnent à Barcelone ce week-end sont incertaines, entre un risque de pluie et une grande fraîcheur, accentuée par le vent qui tend à freiner la montée en température des pneus. C'est ce qui explique aujourd'hui la chute subie par le pilote français dans son deuxième run en EL2, alors qu'il roulait en medium-medium, "une chute très typique du fait que le pneu n'était pas encore assez chaud".

Zarco abordera donc la deuxième journée avec le double objectif de confirmer sa place dans le top 10 afin de mettre toutes les chances de son côté en qualifs et de progresser en pneus usés, le tout dans l'optique de rester dimanche le premier pilote Ducati, alors que ses collègues sont apparus très discrets aujourd'hui.

Se sentant encore en manque de confiance sur la Ducati du fait de son manque d'expérience par rapport aux autres pilotes du groupe, Johann Zarco estime que le peu de grip offert par la piste de Barcelone peut jouer en sa faveur, en lui permettant de moins souffrir de la comparaison.

"Sur les pistes qui offrent beaucoup de grip, je pense qu'ils connaissent mieux la moto que moi et qu'ils l'utilisent vraiment bien, alors qu'il me manque le dernier step qui fait qu'on peut faire confiance à la moto à 100%. Ici, où c'est un peu plus compliqué, je pense qu'ils perdent un peu cette confiance et ça m'aide à combler ce qui me manque. Je n'ai pas l'impression d'en faire beaucoup plus, mais peut-être qu'ils ont un peu moins de feeling. […] C'est pour ça que ça peut être bien pour moi si je pars de la première ligne, afin de me battre pour le podium."

Lire aussi :

Est-ce une chance à saisir pour convaincre Ducati de l'intégrer à son équipe officielle la saison prochaine ? "Logiquement, si je veux avoir une chance d'obtenir la moto factory, il faut que je sois tout le temps devant et que je sois sur le podium à la fin du week-end, mais Pecco [Bagnaia] a fait un travail incroyable à Misano", rappelle Zarco, qui sait qu'il disposera de toute façon du même matériel en 2021 dans l'une ou l'autre des équipes.

"Je pense que le fait que j'ai été très rapide aujourd'hui et que les autres aient été en difficulté aide aussi beaucoup Ducati à comprendre où sont les points forts et quels sont les différents styles entre les pilotes", poursuit-il. "On verra. Obtenir cette moto rouge, qui est un rêve, pourquoi pas ? Mais ça ne change pas mon objectif : j'espère vraiment me battre pour le podium ce week-end, car le travail que l'on a fait à Misano a été bon mais ne s'est pas vu en course, alors c'était un peu dommage et j'espère bien progresser ce week-end."

partages
commentaires
Quartararo n'a "rien à perdre" et une opportunité à saisir

Article précédent

Quartararo n'a "rien à perdre" et une opportunité à saisir

Article suivant

Morbidelli soulagé de voir les Yamaha performantes à Barcelone

Morbidelli soulagé de voir les Yamaha performantes à Barcelone
Charger les commentaires
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021
La gestion de la pression, de moins en moins taboue Prime

La gestion de la pression, de moins en moins taboue

Sujet délicat s'il en est, la santé mentale s'assume désormais de plus en plus dans différentes disciplines sportives, et la compétition moto n'y fait pas exception. La gestion de la pression ou de performances en berne peut s'avérer particulièrement difficile à endurer, et cela reste bien souvent tabou.

MotoGP
21 août 2021
Pourquoi Petronas n'a toujours pas de pilote pour 2022 Prime

Pourquoi Petronas n'a toujours pas de pilote pour 2022

Le verrouillage de Raúl Fernández par KTM et le peu de coopération de Yamaha font que le team Petronas SRT n'a pas encore pu annoncer de pilote pour la saison prochaine. Après avoir vu l'Espagnol lui échapper, l'équipe malaisienne porte son dévolu sur Marco Bezzecchi, mais lui aussi est en lien étroit avec un autre groupe.

MotoGP
10 août 2021
Le gentil géant qui manquera au MotoGP Prime

Le gentil géant qui manquera au MotoGP

Imaginer le MotoGP sans Danilo Petrucci, c'est envisager de perdre l'un des rares pilotes qui aient pu battre Marc Márquez au sommet de son art et un garçon aussi attachant que combattif.

MotoGP
26 juil. 2021
Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné Prime

Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné

Joan Mir croit en ses chances de conserver son titre en MotoGP, malgré une première moitié de saison en dessous de ses attentes. Motorsport.com a pu échanger avec le pilote Suzuki sur ses chances au championnat, le départ de Davide Brivio et la célébrité apportée par son sacre mondial en 2020.

MotoGP
23 juil. 2021
Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès Prime

Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès

À la peine dans les dernières de la saison 2020, Fabio Quartararo a retrouvé le sommet et domine le championnat à mi-parcours. Motorsport.com s'est entretenu avec le Niçois pour évoquer sa nouvelle approche, sa progression et son arrivée dans l'équipe Yamaha factory, mais aussi les grandes difficultés de son coéquipier.

MotoGP
15 juil. 2021