Le team de Jorge Lorenzo chez Honda est formé

O.P., Sepang – Selon les informations de Motorsport.com, Honda a bouclé la formation du team qui accompagnera Jorge Lorenzo et qui fera ses débuts lors du test de Valence, dans un peu moins de trois semaines.

Comme il l'a reconnu lui-même lorsque son arrivée au sein de l'équipe officielle Honda a été annoncée pour 2019 et 2020, le pilote majorquin n'a pas pu imposer les personnes qu'il souhaitait pour constituer le team qu'il aura à ses côtés. C'est l'expérimenté Alberto Puig, team manager Repsol Honda, qui a été chargé de former le groupe qui tentera d'accélérer autant que possible son adaptation à la Honda.

Parmi ceux qui forment son équipe actuelle chez Ducati, la seule personne qui accompagnera Lorenzo chez Repsol Honda la saison prochaine est Juan Llansá, son mécanicien de confiance depuis le championnat espagnol. Jamais les deux hommes n'ont été séparés, que ce soit en 125cc et 250cc où le Majorquin a été sacré deux fois, puis en MotoGP où il a remporté trois titres avec Yamaha puis rejoint Ducati.

Celui qui sera chargé de tenir les rênes du stand est Ramon Aurín, ancien ingénieur de piste de Dani Pedrosa et qui accompagne depuis 2017 Takaaki Nakagami chez LCR.

Deux autres techniciens venus de l'équipe de Lucio Cecchinello intègreront la structure officielle, mais cette fois en provenance du team qui officie auprès de Cal Crutchlow. Il s'agit du Néerlandais Arlan Holterman et de l'Italien Marco Barbiani, deux spécialistes de l'électronique.

Actuel chef mécanicien de Dani Pedrosa, le Japonais Masashi Ogo sera lui aussi dans l'équipe, tout comme l'Allemand Emanuel Buchner, mécanicien du pilote catalan.

Deux autres mécaniciens viendront en revanche du Moto2. En l'occurrence l'Allemand Felix Kertzscher, qui travaille actuellement au sein du team Dynavolt, et de Carles Lurbe, qui officie chez Idemitsu Honda Team Asia.

Tous se sont retrouvés ce jeudi après-midi, à Sepang, aux côtés d'Alberto Puig et de Takeo Yokoyama, respectivement team manager et directeur de l'équipe, afin de commencer à travailler sur le challenge qui les attend dans les mois à venir.

Le team actuel de Pedrosa, qui deviendra lui pilote d'essais pour KTM, va être démantelé et renforcer d'autres groupes de travail. Giacomo Guidotti, son ingénieur de piste, va prendre le poste que quitte Ramon Aurín auprès de Nakagami. José Manuel Allende, chargé de sa télémétrie depuis de nombreuses années, va rejoindre le team de Crutchlow, tandis que le mécanicien Pedro Calvet va travailler au sein de l'équipe de test que Honda monte autour de Stefan Bradl et qui doit participer à deux ou trois Grands Prix en tant que wild-card en 2019.