13 Hypercars pour le WEC 2023, Jacques Villeneuve en est !
Le FIA WEC vient de dévoiler la liste des engagés provisoire pour la saison 2023. Jacques Villeneuve sera au rendez-vous avec Vanwall, mais le constructeur Isotta Fraschini n'est pas présent.

Un âge d'or semble commencer pour le FIA WEC. La liste des engagés provisoire pour la saison 2023, qui débutera en mars à Sebring, vient d'être dévoilée. Pas moins de 38 bolides seront sur la grille de départ, dont 13 Hypercars : deux Ferrari, deux Toyota, deux Peugeot, une Cadillac et quatre Porsche – deux voitures officielles sous la bannière Porsche Penske Motorsport, et deux clientes inscrites par Jota et Proton.
Deux petites structures ont réussi à composter leur ticket pour la catégorie reine, avec une voiture chacune : Glickenhaus et l'écurie Vanwall menée par Colin Kolles, où l'on retrouvera au volant un certain Jacques Villeneuve. Le Champion du monde 1997 de Formule 1, qui fêtera ses 52 ans au mois d'avril, a déjà testé le prototype baptisé Vandervell.
En revanche, il semble que le projet Isotta Fraschini exploité par Vector Sport soit voué à attendre une éventuelle arrivée en 2024. L'Hypercar en question n'allait de toute façon pas être prête pour les deux premiers rendez-vous de la saison.
Comme attendu, on retrouve en LMP2 deux Alpine avant le retour de la marque tricolore en catégorie reine avec une LMDh d'Oreca en 2024. Engagée par Prema, la prometteuse Doriane Pin sera bel et bien au rendez-vous.
Rappelons que le GTE Pro a disparu au terme de la saison 2022, d'où la présence de trois catégories seulement.
N° |
Équipe | Voiture | Pilotes |
Hypercar - 13 voitures* manquera la manche d'ouverture de Sebring |
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2 | ![]() |
Cadillac V-LMDh |
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4 | ![]() |
Vanwall Vandervell 680 |
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5 | Porsche 963 |
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6 | Porsche 963 |
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7 | ![]() |
Toyota GR010 Hybrid |
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8 | ![]() |
Toyota GR010 Hybrid |
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38* | ![]() |
Porsche 963 |
À confirmer À confirmer |
50 | ![]() |
Ferrari 499P |
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51 | ![]() |
Ferrari 499P |
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93 | ![]() |
Peugeot 9X8 |
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94 | ![]() |
Peugeot 9X8 |
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99* | Porsche 963 |
À confirmer À confirmer |
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708 | ![]() |
Glickenhaus 007 |
À confirmer À confirmer |
LMP2 - 11 voitures |
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9 | ![]() |
Oreca 07-Gibson |
À confirmer À confirmer |
10 | ![]() |
Oreca 07-Gibson |
À confirmer À confirmer |
22 | ![]() |
Oreca 07-Gibson |
À confirmer |
23 | ![]() |
Oreca 07-Gibson |
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28 | ![]() |
Oreca 07-Gibson |
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31 | ![]() |
Oreca 07-Gibson |
À confirmer À confirmer |
34 | Oreca 07-Gibson |
À confirmer |
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35 | ![]() |
Alpine A470-Gibson |
À confirmer À confirmer |
36 | ![]() |
Alpine A470-Gibson |
À confirmer À confirmer |
41 | ![]() |
Oreca 07-Gibson |
À confirmer À confirmer |
63 | ![]() |
Oreca 07-Gibson |
À confirmer À confirmer |
GTE Am - 14 voitures |
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21 | ![]() |
Ferrari 488 GTE |
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25 | Aston Martin Vantage |
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33 | ![]() |
Corvette C8.R |
À confirmer |
54 | ![]() |
Ferrari 488 GTE |
À confirmer |
56 | Porsche 911 RSR-19 |
À confirmer |
|
57 | ![]() |
Ferrari 488 GTE |
|
60 | ![]() |
Porsche 911 RSR-19 |
À confirmer À confirmer |
77 | Porsche 911 RSR-19 |
À confirmer À confirmer |
|
83 | ![]() |
Ferrari 488 GTE |
À confirmer À confirmer |
85 | ![]() |
Porsche 911 RSR-19 |
|
86 | ![]() |
Porsche 911 RSR-19 |
À confirmer À confirmer |
88 | Porsche 911 RSR-19 |
À confirmer À confirmer |
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98 | ![]() |
Aston Martin Vantage |
À confirmer À confirmer |
777 | ![]() |
Aston Martin Vantage |
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Voir aussi :
Pourquoi le WEC doit faire de la place aux garagistes modernes en 2023
Isotta Fraschini vise des débuts en Hypercar à Monza
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