Course 1 - Rea renoue avec la victoire, Hayden s’invite sur le podium !

Sans repères sur une piste asséchée un peu plus tôt le matin, les 21 tours de course s’annonçaient comme une partie de poker, mais allaient sans aucun doute réserver son lot de surprises. Et c’est avec une réelle intensité que les premiers tours de roue se sont déroulés, et où les Kawasaki ont pris les choses en main. 

Si Tom Sykes boucla le premier tour en tête, Johnny Rea, auteur d’un très bon départ, lui ravit le commandement avec sa ZX10R dès le second tour pour emmener une troupe endiablée composée de Chaz Davies, Sylvain Guintoli, Michael Van Der Mark et Nicky Hayden.

Le premier à craquer dans cette partie fut le Français dont la Yamaha fit une embardée dans le 5e tour. Chaz Davies, qui montrait déjà un rythme plus rapide derrière les Kawasaki, prit la tête un peu plus tôt dans un style et un rythme rappelant sa belle prestation d’Aragón. Et c’est lui qui fut le principal acteur de cette course qu’il a mené pendant les deux tiers.

Au 9e tour, ce fut au tour de Tom Sykes de partir à la faute. Visiblement énervé de s’être fait passer par son coéquipier, Sykes commit une erreur de trajectoire à l’entrée de la chicane qui le sanctionna avec une chute dont il ne put repartir. Cette bataille, digne des plus grandes classiques à Assen, laissa ensuite un quatuor assez inédit et assez compact où les deux Honda Ten Kate de Van Der Mark et Hayden suivirent le rythme de la Panigale n°7 et la ZX10R n°1.

Mais le héros local, Michael Van Der Mark, se devait de briller après des essais difficiles et porta sa CBR en tête de la course comme pour ajouter sa touche au spectacle devant un public conquis. La Honda n°60 n’a pu cependant confirmer cette performance en chutant sur la toute fin de course, laissant du même coup son coéquipier Hayden monter sur son premier podium en Superbike.

Jonathan Rea profita de la baisse de rythme de la Ducati de Davies pour retrouver la plus haute marche du podium, et empocher les 25 points de la victoire.

"Le groupe en course était typique de ce qu’on a l’habitude de voir ici à Assen", commente Rea sur le site WorldSBK.com. "J’ai vraiment donné mon maximum et ce fut vraiment difficile de rester en tête avec ce vent. Retrouver la victoire après Aragón où ce fut assez compliqué est une très bonne chose."

La Ducati quant à elle n’a pas manqué son rendez-vous en course avec un Chaz Davies qui confirme sa régularité, ainsi que sa montée en puissance observée depuis Aragón. Cette seconde place lui permet également de conforter sa deuxième position au classement provisoire avant de se défendre à nouveau demain dimanche.

"Le pneu avant m’a lâché à 5 tours de la fin et il m’était impossible de faire quoi que ce soit", lâche Davies sur le site WorldSBK.com. "Le pneu m’a fait une belle frayeur dans le premier virage à l’entame du dernier tour, et c’en était fini pour espérer mieux qu’une seconde place. Ces 20 points ne sont pas si mal compte tenu des conditions."

Hayden et Assen, une grande histoire

Encore sur le mode apprentissage, Nicky Hayden est celui à qui profite le mieux les péripéties du jour. Le Kid du Kentucky, victorieux en MotoGP en 2006 face à Colin Edwards, a affiché un rythme constant dans le groupe de tête en restant en contact et profitant de la mésaventure de son coéquipier. Une course à l’expérience pour Hayden qui ne s’est pas laissé perturber par les conditions.

"Ce fut une course plutôt drôle, nous ne savions pas à quoi nous attendre",  déclare Nicky sur le site WorldSBK.com, "Les gars devant moi étaient plus rapides et j’ai failli chuter une fois. On a pas mal appris pendant cette course et on peut avoir de bons espoirs pour demain lors de la seconde épreuve."

La suite du classement offre son lot de surprises avec une 4e place pour la MV Agusta de Leon Camier, parti 13e sur la grille et n’ayant pu défendre ses chances en Superpole 2. Derrière lui se trouve la première BMW, celle de Jordi Torres qui se place juste devant l’Aprilia de Lorenzo Savadori qui accuse un retard de 22 secondes sur le vainqueur du jour.

Six marques différentes aux six premières places, du quasi jamais vu dans la catégorie des machines dérivées de la série sur un week-end s’étant révélé exigeant jusqu’ici.

Et la bonne surprise est à mettre au crédit des deux pilotes français ayant terminé cette course. Pour ses débuts dans le Championnat en remplacement de Sylvain Barrier, Lucas Mahias décroche une très belle 10e place et les 5 points qui vont avec. Matthieu Lussiana de son côté prend le point de la 15e place, un très bon résultat pour une équipe œuvrant avec des moyens limités.

Le rendez-vous est d’ores et déjà pris pour le second round demain dimanche qui s’annonce tout aussi intense.

Classement de la course 1

Pos.	Pilote	Équipe	Écart
1	Jonathan Rea	Kawasaki
2	Chaz Davies	Ducati	1.662
3	Nicky Hayden	Honda	5.365
4	Leon Camier	MV Agusta	15.542
5	Jordi Torres	BMW	16.922
6	Lorenzo Savadori	Aprilia	22.460
7	Markus Reiterberger	BMW	23.909
8	Alex Lowes	Yamaha	29.893
9	Roman Ramos	Kawasaki	41.910
10	Lucas Mahias	Kawasaki	48.323
11	Josh Brookes	BMW	53.638
12	Alex de Angelis	Aprilia	56.322
13	Xavi Fores	Ducati	1:03.741
14	Matteo Baiocco	Ducati	1:14.792
15	Matthieu Lussiana	BMW	1:38.485
16	Josh Hook	Kawasaki	+1 tour
17	Pawel Szkopek	Yamaha	+1 tour
R	Michael van der Mark	Honda
R	Karel Abraham	BMW
R	Davide Giugliano	Ducati
R	Tom Sykes	Kawasaki
R	Sylvain Guintoli	Yamaha