Red Bull veut un accord moteurs d'ici deux semaines

En effet, le contrat entre les deux parties court jusqu'à fin 2016, et Red Bull souhaite donc convaincre Renault d'accepter une fin de contrat prématurée.

"Ce n'est pas encore vraiment officiel, nous sommes encore en négociations et nous espérons atteindre un divorce à l'amiable très prochainement, mais rien n'est encore confirmé," commente Christian Horner, directeur d'équipe, sur Sky Sports F1.

Horner a également confirmé que Mercedes avait clairement refusé de fournir son écurie à partir de l'année prochaine, et que Ferrari était la seule option de Red Bull.

"L'an prochain, c'est Ferrari ou rien," déclare le Britannique, catégorique. "C'est vraiment aussi simple que cela. Mercedes ne veut pas nous fournir et il n'y a pas d'autre option. Mercedes s'est montré très clair. Nous avons demandé leurs moteurs au GP de Grande-Bretagne, mais ils ont clairement dit qu'ils ne nous fourniraient pas. C'était notre première option, mais ce n'était pas gagné de toute façon."

"Ferrari a toujours fourni des moteurs à des écuries clientes et leurs moteurs ont l'air bons à l'heure actuelle. Donc en cas d'accord avec Renault, c'est la priorité. Il commence à être très tard, mais la première course est plus tard l'an prochain. Il se fait tard, mais il reste du temps. Il faut une conclusion d'ici la fin du mois."

Deux clients de plus pour Ferrari?

Cependant, Ferrari motorise déjà Sauber et Manor en 2015, avec l'arrivée de Haas dans le giron de la Scuderia l'an prochain. Cette dernière peut-elle se permettre d'ajouter deux écuries à sa liste de clients? Le doute est permis. Aussi Horner fait-il appel aux dirigeants de la Formule 1, rappelant que sans accord, Red Bull et Toro Rosso quitteront la catégorie reine du sport automobile.

"Si Ferrari ne peut pas le faire, nous avons un problème de taille. C'est au pouvoir en place de trouver une solution, ou sinon de risquer la perte de RBR et de STR. C'est possible ; à quel point, cela dépend des autres. Espérons que Ferrari nous fournira et que ça ne sera pas un problème," conclut Horner.