Brawn : Certains systèmes d’échappement ne sont pas légaux

Attaqué par plusieurs équipes concernant la légalité de l'aileron arrière de la Mercedes F1 W03, Ross Brawn a répliqué en déclarant que plusieurs de ses rivaux utilisaient toujours les échappements pour gagner de l’appui.

Selon le Britannique, l’aileron arrière de Mercedes a été mis sous le feu des projeteurs afin que les échappements n’attirent pas toute l’attention à Melbourne.

"Chaque année, autant que je me souvienne, il y a des débats et des argumentations. Et pour être honnête, ce que nous avons fait était sous le feu des projecteurs alors que certains systèmes d’échappement actuellement utilisés ne correspondent pas à ce qui était prévu par la FIA," a déclaré Brawn.

"La FIA avait dit que nous ne verrions plus de diffuseurs soufflés. Nous avons donc pensé que nous n’en verrions plus mais finalement plusieurs voitures l’ont obtenu. Notre système d’aileron arrière a pris la vedette face à quelque chose qui n’est clairement pas dans l’esprit. La F1 est très compétitive, les personnes qui sont impliquées sont très compétitives et c’est la nature de la F1. Vous devez travailler avec des règles écrites et si quelqu’un peut voir une interprétation intelligente c’est que c’est la nature de cette activité."

Même si quelques équipes semblent protester contre la légalité de l’aileron arrière de Mercedes, Brawn a tenu à préciser qu’il avait exclu l’idée de déposer une plainte similaire concernant le design de certain échappement.

"Nous avons parlé avec la FIA et nous avons contesté son interprétation. Elle nous a répondu qu’il n’y avait rien à redire. Nous respectons donc cela. Nous étudions maintenant ces systèmes que d’autres utilisent pour voir si nous pourrions en tirer un avantage nous aussi. Mais je pense qu’ils disparaîtront l’année prochaine," a-t-il ajouté.