Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

"Circuit à très haut risque" et "chaotique" : les premières impressions au Madring

Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
"Circuit à très haut risque" et "chaotique" : les premières impressions au Madring

Quartararo veut croire à une qualif comme en 2025 malgré les difficultés de Yamaha

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Quartararo veut croire à une qualif comme en 2025 malgré les difficultés de Yamaha

Bagnaia toujours perdu : "J'ai failli tomber sept fois en étant très lent"

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Bagnaia toujours perdu : "J'ai failli tomber sept fois en étant très lent"

Zarco soulagé d'être revenu à Aragón et pas à Misano : "C'est une piste très difficile"

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Zarco soulagé d'être revenu à Aragón et pas à Misano : "C'est une piste très difficile"

EL2 - Antonelli devance les Ferrari, Lindblad premier dans le mur

Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
EL2 - Antonelli devance les Ferrari, Lindblad premier dans le mur

Márquez assure que son rythme sur un tour masque ses difficultés

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Márquez assure que son rythme sur un tour masque ses difficultés

Solberg en tête d'un Rallye du Chili perturbé par les pluies nocturnes

WRC
WRC
Rallye du Chili
Solberg en tête d'un Rallye du Chili perturbé par les pluies nocturnes

Charles Leclerc privé du moteur évolué de Ferrari à Madrid

Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
Charles Leclerc privé du moteur évolué de Ferrari à Madrid
Actualités

Brawn : La W02 n'est pas "une mauvaise voiture"

On parle beaucoup du niveau de performance inquiétant de Mercedes GP entrevu lors des essais privés

On parle beaucoup du niveau de performance inquiétant de Mercedes GP entrevu lors des essais privés.

Si beaucoup de spécialistes sont convaincus que la firme à l'étoile sera en-dehors du coup en 2011, Ross Brawn a reconnu à son tour les difficultés de son équipe. Tout en faisant part de son optimisme.

"Ce ne sera pas une mauvaise voiture mais, bien sûr, nous ne savons pas où en sont les autres," a déclaré le team principal de l'écurie dans les colonnes de Auto Motor und Sport.

Selon lui, Mercedes GP s'est jusque-là concentrée sur la nécessité "d'avoir un package sur lequel travailler" et va désormais pourvoir s'axer sur la recherche de performance.

"Lors des derniers tests à Barcelone, nous allons examiner le chrono," a-t-il ainsi confié.

Pour le moment, Brawn se refuse à tout pronostic, même s'il place une nouvelle fois Red Bull Racing parmi les favoris.

"Red Bull est fort, Ferrari et Renault nous semblent bien. Les autres équipes, je ne peux que faire des suppositions. Il est difficile de quantifier l'ampleur de l'avantage de Red Bull. Je ne sais pas quels développements ils ont encore à apporter pour la première course. Pour nous, c'est une grande étape."

Brawn a suggéré que Mercedes GP pourrait apporter une nouvelle "solution pour les échappements", ajoutant qu'il n'avait pour le moment "pas vu quelqu'un avec quelque chose de semblable". Toutefois, il ne s'agira pas d'une méthode "aussi extrême" que chez Lotus Renault GP ou McLaren Mercedes.

Également interrogé sur l'effet positif que les pneus Pirelli pourraient avoir sur le pilotage de Michael Schumacher, Brawn est là aussi resté évasif : "Il y a encore un manque de données comparatives. Ce que je peux voir, c'est que Michael est très motivé."

Article précédent Infiniti offrira ses connaissances en électrique à Red Bull
Article suivant Bernie ne manque pas d'idées pour pimenter les GP

Meilleurs commentaires

Dernières actus