Brawn : "Schumacher est toujours dans le coup"

L'évènement de ce début de saison était sans conteste le retour aux affaires de Michael Schumacher après trois ans d'absence. Mais après 15 courses, le bilan est plus que mitigé pour le septuple champion du monde de Formule 1.

Régulièrement devancé par son équipier Nico Rosberg, Michael Schumacher concède 76 points au championnat sur son jeune compatriote à quatre courses de la fin de la saison.

Pour autant, Ross Brawn, team principal de Mercedes GP, estime que le talent de Michael Schumacher n'a pas diminué depuis sa dernière course en 2006 au Brésil. Le principal problème du pilote allemand vient de ses difficultés avec les pneumatiques.

Il faut dire qu'avec seulement trois arrivées dans le Top 6, alors que son équipier compte trois podiums, il est légitime de se poser des questions sur la faculté du champion allemand à revenir au plus haut niveau face à des jeunes loups aux dents longues comme Sebastian Vettel, Lewis Hamilton ou Nico Rosberg pour ne citer qu'eux.

"Si vous prenez les données de télémétrie dans les virages rapides ou son temps de réaction lorsque la voiture se dérobe, je ne vois pas de différence [par rapport à 2006]. Là, il est toujours le vieux Michael," explique Ross Brawn au site officiel de la Formule 1.

"Mais dans les virages lents, il ne peut pas tirer pleinement parti des pneus alors que Nico bien. Nico a mis la barre très haut à cet égard. Mais je suppose que c'est correct pour Michael étant donné qu'il sait où il doit s'améliorer."

Le problème semble bien cerné au sein de l'écurie Mercedes GP, ce qui rend Ross Brawn optimiste pour la saison prochaine : "Je prédis qu'en 2011 nous verrons le vrai Michael, lorsque nous lui aurons livré une meilleure voiture."

Cependant, Ross Brawn admet que si un autre pilote était à la place de Michael Schumacher et réalisait les mêmes performances, il n'aurait probablement aucune chance d'être encore dans l'équipe la saison prochaine.

"Pour être honnête, probablement pas. Mais parce que nous connaissons Michael, nous savons qu'il y a encore beaucoup à venir car Michael est, dans de nombreux domaines, plus doué que d’autres, comme dans le pilotage ou la collaboration avec l'équipe."