Actualités

Formule 1

Binotto : L'écart face à Mercedes n'est pas "le seul objectif"

Ferrari ne peut pas considérer son écart face à Mercedes comme son seul objectif, alors que l'équipe cherche à ajouter plus d'appui aérodynamique à sa monoplace, explique Mattia Binotto.

Scott Mitchell

Scott Mitchell

Publié: 14 août 2019, 17:12

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, passe Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Ferrari a donné la priorité à l'efficience aérodynamique pour sa monoplace 2019, mais rencontre des difficultés sur les circuits qui demandent un maximum d'appui. La Scuderia essaie de rectifier ce manque avec une série d'évolutions apportées en cours de saison, mais est consciente que cela ne sera pas suffisant pour la saison prochaine.

Lire aussi :

"Nous manquons d'appui aérodynamique", a déclaré Mattia Binotto, directeur de l'équipe. "Il y a des circuits sur lesquels nous ne roulons pas avec l'appui maximal, donc dans ce cas ça peut être différent. Nous cherchons effectivement davantage d'appui, déjà pour la saison en cours. Dans la deuxième partie de saison, nous essaierons de mettre l'appui maximal possible sur la voiture, et la voiture pour l'année prochaine en demandera encore plus. Nous savons que nos rivaux progressent, et aussi sur la voiture pour l'an prochain, en essayant de rajouter de l'appui. Nous ne pouvons pas considérer l'écart actuel comme le seul objectif, ce doit être plus que cela."

Les plus gros retards de Ferrari en 2019

Course

Écart face au leader

Espagne

1"148

Monaco

1"113

Australie

0"875

France

0"731

Hongrie

0"632

La performance de Ferrari lors du Grand Prix de Hongrie a laissé ses deux monoplaces à plus d'une minute du vainqueur Lewis Hamilton, à l'arrivée de la course. Cependant, ce n'est pas le pire week-end de l'équipe en performance intrinsèque, bien qu'il arrive tout juste dans le top 5, si l'on exclut l'Allemagne en tenant compte du rythme non représentatif des qualifications. Les week-ends les plus solides de Ferrari ont été contrariés par des erreurs et des problèmes de fiabilité, et Binotto reconnaît que l'appui aérodynamique n'est pas la seule faiblesse de l'équipe.

"Ce serait injuste pour les gens à Maranello", poursuit-il. "Devrait-on se concentrer sur la voiture de l'année prochaine ? Je ne pense pas. Non seulement parce que nous aurons les mêmes règles que cette année, et que tout ce que nous pouvons faire cette saison bénéficiera à la voiture de l'année prochaine. Il y a encore beaucoup de courses, aucune victoire pour Ferrari − nous avons au moins un but, un objectif, donc nous devons faire tout ce qui est possible cette saison pour faire au mieux."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Mercedes n'interviendra pas pour sauver le GP d'Allemagne

Article suivant Hamilton : Alonso "sera toujours le bienvenu" en F1

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Scott Mitchell



Pourquoi les progrès de Honda ne seront évidents qu'en 2020

Formule 1

Formule 1 21 févr. 2020

Pourquoi les progrès de Honda ne seront évidents qu'en 2020



Vasseur : Alfa Romeo doit faire mieux lors des GP chaotiques

Formule 1

Formule 1 5 janv. 2020

Vasseur : Alfa Romeo doit faire mieux lors des GP chaotiques



Bottas : Une autre saison comme 2018 m'aurait coûté mon baquet

Formule 1

Formule 1 30 déc. 2019

Bottas : Une autre saison comme 2018 m'aurait coûté mon baquet

Plus de

Ferrari



Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

1 j

Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle



L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

2 j

L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen



Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

3 j

Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour

Dernières actus



Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Formule 1

F1 Formule 1 14 h

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats



Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Formule 1

F1 Formule 1 15 h

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027



Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027

WEC

WEC WEC 15 h

Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027



Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Indonésie

16 h

Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire