Formule 1
La FIA compte inspecter les usines F1 à l'improviste
La FIA va serrer la vis sur les inspections des usines F1 afin d'assurer le respect du règlement.
Benjamin Vinel
Publié: 18 déc. 2023, 13:30
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Le travail des écuries de Formule 1 est de plus en plus restreint. Le plafond budgétaire limite évidemment le champ d'action des équipes, mais ce n'est pas tout : la règle de handicap aéro circonscrit l'utilisation de la soufflerie et du CFD de manière plus ou moins forte selon la position de chaque écurie au championnat des constructeurs, à l'avantage des moins bien placées. De surcroît, la fédération doit s'assurer que le personnel exclu du plafond budgétaire parce qu'il ne travaille pas sur des projets F1 contemporains en est bel et bien tenu à l'écart, et que la monoplace nouvelle génération de 2026 ne va pas faire l'objet du moindre travail avant le début de l'année 2025.
Lire aussi :
Si la FIA pouvait déjà rendre visite aux écuries pour vérifier la conformité des procédures, elle souhaite désormais rendre ces contrôles un peu plus impromptus, comme l'explique Nikolas Tombazis, responsable monoplace à la fédération.
"Nous voulons adopter une approche où nous ne donnons aucun préavis", déclare Tombazis. "Nous ne pensons pas que nous devrions entrer comme ça, mais nous sommes convaincus qu'il serait bien d'avoir un processus en vigueur où nous pouvons juste leur passer un coup de fil, quelqu'un sort pour venir chercher les personnes en question, et celles-ci peuvent dire : 'Je veux aller voir la soufflerie', ou quoi que ce soit."
Lorsqu'il lui est demandé quel délai d'attente serait idéal, le Grec répond : "Une dizaine ou une quinzaine de minutes. Nous voulons arriver au point où c'est vraiment assez immédiat, que l'on n'ait pas à attendre devant le portail pendant une heure."
La FIA se donne en tout cas les moyens de faire respecter le règlement, ayant développé ses ressources humaines dans ce domaine. "Cela faisait longtemps que nous comptions développer [l'équipe d'inspecteurs], mais nous manquions un peu de personnel. Nous avons désormais atteint le nombre visé, ce qui nous permet de rendre visite aux écuries toutes les deux ou trois semaines environ", conclut Tombazis.
Propos recueillis par Jonathan Noble
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Lawrence Stroll n'abandonnera pas Aston Martin avant au moins 10 ans
Article suivant Rétro - Les fabuleuses Auto Union des années 30
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
Formule 1 3 j
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Dernières actus
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
6 h
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
7 h
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"
MotoGP
MGP MotoGP 8 h
Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
MotoGP
MGP MotoGP 10 h
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire