Guide saison 2013 : Force India

Motorisée par Mercedes-Benz, l’équipe Force India aura créé quelques maux de tête à l’équipe d’usine de la firme à l’étoile, en signant régulièrement en seconde moitié de saison 2012 de meilleurs résultats que les machines menées par Michael Schumacher et Nico Rosberg !

Dans une progression constante depuis plusieurs saisons, l’équipe anglo-indienne est parvenue à suivre le rythme intensif de développement cette année, et à se montrer à son avantage dans l’exercice des qualifications.

Réguliers et appliqués, Nico Hülkenberg et Paul di Resta ne furent pas étrangers à la solide saison du team qui n’a manqué qu’un coup d’éclat comme Williams, Sauber ou Mercedes pour récolter de grosses retombées média en 2012. Le jeune Allemand fut proche du hold-up parfait à Interlagos, menant même la course, avant de commettre une erreur d’appréciation et de perdre gros. Appliquée, la structure évolue cependant progressivement et conserve une approche très pragmatique, faisant de la structure une valeur respectée par le reste du plateau.

Si Hülkenberg ne sera pas de la partie cette année, ayant préféré prendre la direction de Sauber, dont les liens avec Ferrari demeurent étroits, le team pourra compter sur le leadership de Paul di Resta, qui ne demande qu’à s’affirmer comme un N°1 pour lui aussi séduire un top-team à court terme. Bon tremplin de milieu de grille pour ses pilotes, Force India doit désormais franchir la concurrentielle marche séparant le team du top 5 régulier. Maintenir le cap en haut du milieu de plateau représenterait cependant déjà une belle performance au vu des forces en présence.