Haas - Notre voiture n’a pas démontré son plein potentiel

L’écurie américaine de Formule 1 Haas a prévenu ses rivales que sa voiture n’avait pas encore démontré tout son potentiel.

Haas - Notre voiture n’a pas démontré son plein potentiel
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Gene Haas, Président de Haas Automotion, Guenther Steiner, Team Principal Haas F1 Team
Guenther Steiner, Team Principal Haas F1 Team
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 simule un arrêt aux stands

Haas F1 Team a créé la surprise en ce début de saison, en prenant de gros points lors des deux premiers Grands Prix et en s'emparant du cinquième rang au championnat constructeurs.

Haas n’entend pas s’arrêter là. Son patron, Günther Steiner, affirme que Romain Grosjean et Esteban Gutiérrez peuvent encore faire mieux, car les ingénieurs vont mieux comprendre le fonctionnement de la VF-16 et accélérer son développement.

"Nous apporterons bientôt quelques améliorations. Je ne peux pas vous dire quand nous les grefferons sur les voitures, car notre plan est d’abord d’extraire le plein potentiel de cette voiture. Nous connaissons encore mal cette monoplace", explique Steiner.

"Je crois qu’il reste encore un peu de potentiel à découvrir. Une fois notre plateforme stabilisée, nous pourrons procéder aux améliorations. Toutefois, il se peut que nous apportions quelques modifications dès la prochaine course."

Le besoin de progresser

Haas ne dispose évidemment pas du même budget de développement que les grosses écuries et dépend beaucoup de Ferrari pour plusieurs pièces et organes de sa voiture. Néanmoins, Haas croit qu’il est possible de hausser le niveau de performance de sa VF-16.

Steiner sait pertinemment que si son écurie ne progresse pas, elle glissera doucement au classement. "Nous ne nous tournons pas les pouces. Aurons-nous des nouvelles pièces sur toutes les courses ? Non. Mais cela ne signifie pas que nous ne faisons rien. Car si vous ne faites rien, vous régressez automatiquement. Nous n’avons pas autant d’argent que les grosses équipes, mais nous sommes à égalité avec les autres écuries de milieu de peloton."

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