Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

La gestion d'énergie agace Norris : "Aucun talent ne devrait être nécessaire lors des tours de décélération"

Formule 1
GP du Canada
La gestion d'énergie agace Norris : "Aucun talent ne devrait être nécessaire lors des tours de décélération"

Piastri espère laisser chez McLaren l'image d'un "vrai pilote de course"

Formule 1
Piastri espère laisser chez McLaren l'image d'un "vrai pilote de course"

Leclerc : "C'est le week-end le plus compliqué de ma carrière"

Formule 1
GP du Canada
Leclerc : "C'est le week-end le plus compliqué de ma carrière"

Les pilotes VR46 galvanisés par les conseils du "génie" Valentino Rossi

MotoGP
Les pilotes VR46 galvanisés par les conseils du "génie" Valentino Rossi

Le refus du simulateur fait-il renaître Hamilton ?

Formule 1
GP du Canada
Le refus du simulateur fait-il renaître Hamilton ?

Verstappen a laissé Red Bull se tromper pour prouver qu'il avait raison

Formule 1
GP du Canada
Verstappen a laissé Red Bull se tromper pour prouver qu'il avait raison

Antonelli et Russell ont dissipé les tensions après le sprint de Montréal

Formule 1
GP du Canada
Antonelli et Russell ont dissipé les tensions après le sprint de Montréal

Hamilton innocenté après les qualifications, des amendes pour Aston Martin

Formule 1
GP du Canada
Hamilton innocenté après les qualifications, des amendes pour Aston Martin
Actualités

Hamilton affuté comme jamais avant d'aborder 2014

Fin 2012, Lewis Hamilton décidait de partir chez Mercedes après six saisons passées chez McLaren

Fin 2012, Lewis Hamilton décidait de partir chez Mercedes après six saisons passées chez McLaren. Un choix critiqué dans un premier temps, mais qui s'est avéré payant au vu de la saison du Britannique en 2013.

Cette année, le Champion du Monde 2008 a porté une attention particulière à sa préparation avant d'aborder l'une des saisons les plus excitantes de sa carrière. Avec de nombreux changements au niveau de la réglementation, Mercedes pourrait combler le retard qui la sépare de Red Bull afin de permettre au Britannique de se battre pour un deuxième titre mondial après lequel il court depuis 2008.

"Ce fut excitant de voir la voiture terminée et de l'entendre effectuer son premier relais à Silverstone vendredi dernier", explique Hamilton. "C'est juste fantastique, elle est agressive avec beaucoup de petits détails."

"Je suis excité de la piloter avec ce nouveau moteur, d'entendre le bruit que cela fait depuis le cockpit et de comparer notre travail par rapport à celui des autres. Je pense que c'est la saison avec le plus d'inconnues de ma carrière et je trouve cela excitant."

"C'est ma deuxième saison chez Mercedes et je sens désormais que je suis un membre de l'équipe à part entière avec la relation que nous avons bâtie l'an dernier. Cela restera une année d'apprentissage pour nous. Il y a beaucoup de nouvelles technologies dans ces voitures et beaucoup d'informations à recueillir et à analyser. Ce sera un véritable défi avec des changements au niveau du pilotage et des stratégies."

"C'est sûrement l'hiver le plus court de toute ma carrière. J'ai passé les fêtes de fin d'année à m'entraîner dans les montagnes et j'ai même mis un turbo sur ma motoneige, je sais donc quelle sensation délivre ce type de véhicule, et c'est fantastique. Je suis excité de voir le numéro 44 sur ma voiture. C'est le numéro avec lequel j'ai commencé ma carrière en karting et celui avec lequel j'ai gagné le championnat britannique. Je croise les doigts afin que cela m'apporte la chance nécessaire pour briller."

Article précédent Une année pleine de changements pour Toro Rosso
Article suivant Rosberg enthousiasmé par les nouvelles technologies

Meilleurs commentaires

Dernières actus