Les arrêts éclairs de Red Bull fascinent les rivaux

Si la performance n'as pas encore été homologuée par la FIA, Red Bull Racing a vraisemblablement réalisé l'arrêt au stand le plus rapide de l'histoire à Sepang il y a trois semaines.

Un record signé en 2.05 secondes lors du dernier arrêt de Mark Webber. Mais la concurrence s'interroge, surtout que Red Bull s'est montrée très régulière dans cet exercice en Malaisie, avec l'arrêt le plus lent en 2.31 secondes !

La concurrence pense que l'équipe de Milton Keynes a mis le doigt sur un procédé technologique révolutionnaire pour parvenir à de telles performances dans la voie des stands.

"Un ou deux arrêts fantastiques, on peut l'imaginer. Mais cinq, avec cette régularité, c'est vraiment impressionnant", a insisté Sam Michael, directeur sportif de McLaren Mercedes, dans les colonnes du magazine Auto Motor und Sport. "Nos gars ne sont certainement pas inférieurs à ceux de Red Bull, et toutes nos méthodes d'entraînement ont été optimisées. On peut faire un tel saut en avant avec des développements au niveau de l'équipement."

Certains dans le paddock, à l'image du team manager de Williams Dickie Stanford, imaginent que Red Bull utilise davantage de pression dans ses pistolets pneumatiques, mais cela semble peu probable. En revanche, la solution pourrait se trouver directement au niveau de la fixation des roues.

"Chez Red Bull, ils mettent la roue sans même sembler savoir si elle est bien en place. Elle semble aller toute seule où il faut", a remarqué Stanford. Ce qui signifierait qu'une solution miracle pourrait exister afin que l'alignement jusqu'aux écrous de roue se fasse parfaitement et instantanément une fois le pistolet pneumatique utilisé.