Les chaises musicales débutent !
Lewis Hamilton a officiellement déclenché la valse des transferts en Formule 1, en annonçant son départ de McLaren pour Mercedes, peu après que l'écurie de Woking ait annoncé l'arrivée de Sergio Perez
Lewis Hamilton a officiellement déclenché la valse des transferts en Formule 1, en annonçant son départ de McLaren pour Mercedes, peu après que l'écurie de Woking ait annoncé l'arrivée de Sergio Perez.
Cela laisse donc une place libre actuellement chez Sauber, en assumant que Kamui Kobayashi devrait rester avec l'écurie suisse. Le favori pour le deuxième volant s'appelle Jaime Alguersuari.
L'Espagnol, ex-pilote Toro Rosso, est pilote d'essais pour Pirelli depuis le début de la saison et a indiqué récemment être en contact très avancés avec des écuries du milieu de tableau, Sauber devant donc être la destination du pilote-DJ.
Paul di Resta est un peu le dindon de la farce, puisque les deux places chez Mercedes sont prises, le pilote écossais devrait finalement rester une saison de plus chez Force India, aucun autre meilleur volant n'étant disponible, même si Bruno Senna n'est plus en odeur de sainteté chez Williams.
Chez Williams justement, Valtteri Bottas semble tenir la corde pour remplacer le neveu d'Ayrton, le Finlandais fait du bon travail en essais libres et amène des sponsors.
Chez Toro Rosso rien ne devrait changer, Daniel Ricciardo et Jean-Eric Vergne font du mieux avec le mauvais matériel qu'ils ont à disposition, aucun pilote Red Bull ne pousse derrière, ils devraient donc rester.
Côté Français, Romain Grosjean devrait rester chez Lotus en tant qu'équipier de Kimi Räikkönen, alors que Charles Pic pourrait bien aller remplacer Vitaly Petrov chez Caterham, laissant la place à Max Chilton en Formule 1 chez Marussia.
A toutes ces rumeurs, il convient d'ajouter une demi-douzaine de pilotes de GP2 et le même nombre de pilotes de Formule Renault 3.5, qui veulent tous passer en Formule 1.
Un cas en plus pourrait venir jouer les troubles-fêtes, il s'agit de Rubens Barrichello, vraisemblablement prêt à tout pour revenir en F1, même chez HRT s'il faut, il s'amuse en IndyCar, mais rien n'est pareil que la Formule 1 pour lui...
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