Limites de la piste - Les équipes font pression sur Ecclestone

Une réunion du Groupe Stratégique à Genève ce jeudi avait atteint un accord pour que la F1 abandonne les restrictions liées aux limites de la piste, dans le but d'améliorer le spectacle. Mais un jour après cette décision, le directeur de course Charlie Whiting a déclaré que permettre une telle liberté totale serait "inapproprié".

"La difficulté de permettre une liberté totale, c'est-à-dire de permettre à tout le monde de sortir large et de ne pas y prêter attention, c'est simplement qu'il y aurait un circuit différent, tout simplement", estime Whiting. "Ce serait plus rapide et il y aurait moins de dégagement. Donc nous ne pouvions aucunement l'envisager."

La position du Britannique s'est confirmée peu avant les Essais Libres 2, lorsqu'il a imposé une règle de 'trois avertissements' pour les pilotes au premier virage, après que ceux-ci, selon lui, on fait "peu ou pas d'efforts pour rester sur la piste" lors de la première séance.

La résistance de Whiting à la libéralisation des limites de la piste a particulièrement contrarié Ferrari, dont le directeur Maurizio Arrivabene ne cache pas qu'avec Red Bull et Mercedes, il va faire pression sur Bernie Ecclestone à ce sujet.

"Nous n'avons rien à voir avec ça", déclare Arrivabene au sujet de la décision de maintenir les limites de la piste. "Hier, nous avons décidé d'essayer un week-end 'sauvage' parce que ce circuit a des dégagements adéquats."

"Et au final, ils enregistrent tous ceux qui dépassent la ligne blanche comme si nous ne nous étions mis d'accord sur rien hier. Donc nous sommes allés voir Bernie."

Bien qu'Ecclestone n'ait pas officiellement le pouvoir de changer le règlement, il entretient une longue relation de travail avec Whiting qui pourrait avoir une influence s'il a le sentiment qu'il faut agir.