Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

"Je suis retourné dans ma voiture et j'ai pleuré" : Ocon revient sur son année loin de la F1

Formule 1
"Je suis retourné dans ma voiture et j'ai pleuré" : Ocon revient sur son année loin de la F1

Le programme du GP de Grande-Bretagne MotoGP 2026

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Le programme du GP de Grande-Bretagne MotoGP 2026

Cet incident avec Espargaró que Morbidelli n'a jamais digéré

MotoGP
Cet incident avec Espargaró que Morbidelli n'a jamais digéré

"Ça me rappelle le bon vieux temps" :  Le plaisir de piloter retrouvé en Hongrie

Formule 1
GP de Hongrie
"Ça me rappelle le bon vieux temps" :  Le plaisir de piloter retrouvé en Hongrie

Steiner défend des Grands Prix uniques pour éviter la saturation

MotoGP
Steiner défend des Grands Prix uniques pour éviter la saturation

WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye de Finlande

WRC
Rallye de Finlande
WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye de Finlande

Pajari double la mise après l'Estonie et s'offre son Rallye à domicile !

WRC
Rallye de Finlande
Pajari double la mise après l'Estonie et s'offre son Rallye à domicile !

KTM pourrait mettre fin à l'aventure de Viñales chez Tech3 dès Silverstone

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
KTM pourrait mettre fin à l'aventure de Viñales chez Tech3 dès Silverstone
Actualités

Massa/Williams, ou comment rendre tout le monde content

Grâce à la volonté commune du principal intéressé, d’investisseurs brésiliens et des détenteurs des droits commerciaux de la F1, il y a aura donc bien un pilote brésilien sur la grille la saison prochaine

Grâce à la volonté commune du principal intéressé, d’investisseurs brésiliens et des détenteurs des droits commerciaux de la F1, il y a aura donc bien un pilote brésilien sur la grille la saison prochaine.

Felipe Massa est parvenu à se recaser chez Williams pour la saison prochaine, faisant place à Kimi Räikkönen chez Ferrari et prenant le baquet de Pastor Maldonado, sur le départ avec son généreux sponsor pétrolier PDVSA.

L’actuel coéquipier de Fernando Alonso nourrit donc une histoire particulière de l’équipe Williams avec les pilotes brésiliens, succédant à Ayrton Senna, Nelson Piquet, Rubens Barrichello ou encore Bruno Senna.

Massa apportera à l’équipe une expérience bienvenue et la garantie de pouvoir offrir avec lui le soutien financier de compagnies privées prêtes à lui faire confiance, à l’heure où la structure perd les dizaines de millions de son pilote vénézuélien, que l’on dit en partance pour Lotus (tandis que Hülkenberg serait désormais tourné vers Force India et Sauber).

Lors d’une saison 2014 voyant une grande révolution technique et imposant un fort besoin d’expérience côté pilotes, Massa disposera également d’un avantage de taille et de poids de par son petit gabarit quand les F1 subiront plus que jamais les séquelles du poids embarqué et d’une consommation limitée. Venant d’une grande structure, il sera également en mesure de participer à l’effort de développement de la monoplace et d’encadrer le protégé de Williams, Valtteri Bottas.

Massa fait maintenant face à un nouveau défi, ayant la possibilité de prouver aux sceptiques sa capacité à exploiter les ressources d’une équipe pour ses besoins propres et de s’imposer en tant que N°1. Un défi en quelque sorte similaire à celui de son compatriote Rubens Barrichello, qui était parvenu à renouer avec la victoire chez Brawn après ses longues années au service de Ferrari. Qu’importe le fait que le brésilien avait annoncé ne pas souhaiter rester en F1 dans une équipe de seconde division : la F1 réserve son lot de surprises, et l’apport de Massa ne pourra être que bénéfique pour le team n’ayant inscrit qu’un point au championnat cette saison.

Article précédent Vettel a "énormément de respect" pour Webber
Article suivant Canal + : "L’abonné doit être en totale immersion"

Meilleurs commentaires

Dernières actus