McLaren-Honda - Pas question de prendre de risques à Jerez

Le Team Principal de McLaren, Éric Boullier, se montre raisonnablement optimiste à l'issue de la première journée d'essais privés de Jerez, où Fernando Alonso n'a bouclé que six petits tours de piste. Les problèmes de jeunesse de la McLaren Honda sont un passage nécessaire selon le Français.

"Nous avons la voiture 2015 ici, et il faut nécessairement passer par des petits soucis de jeunesse avant de pouvoir rouler correctement. Nous ne voulons pas prendre de risque non plus, car si on casse un moteur ou un autre composant, ça peut endommager des pièces sur la voiture. Nous n’avons que 12 jours, bien sûr nous aurions adoré rouler plus aujourd’hui, mais il faut y aller pas à pas."

La MP4-30 semble avoir été conçue de manière très extrême, et cela selon la volonté de l'équipe dirigeante de McLaren, qui souhaite réduire le plus vite possible l'écart avec Mercedes, qui a écrasé la saison 2014 de Formule 1.

"On peut remarquer que nous avons été très extrêmes, surtout en termes de conception et de packaging des différents éléments. Chaque solution technique apportée sur la voiture est censée nous permettre de réduire l’écart assez rapidement avec Mercedes."

Sur les problèmes rencontrés aujourd'hui en particulier, Boullier se montre prudent, assurant que l'écurie souhaite prendre son temps pour identifier et régler les différents soucis pouvant se poser : "Être ambitieux ou brave ne veut pas dire que nous serons forcément fiables, nous avons eu quelques problèmes électriques, qui sont assez difficiles à régler.

Les problèmes sont réglables, mais on peut se retrouver avec d’autres problèmes. Je veux donc être assez prudent, car à chaque fois qu’on règle un problème, on peut en trouver un autre sur une autre pièce."

Finalement, pour McLaren, les premières conclusions sérieuses pourront être tirées à l'issue de la première salve d'essais de Barcelone, et que pour l'instant, parler d'objectif pour la saison à venir semble prématuré.

"Nous donnons le maximum, nous connaissons les zones de la voiture où nous avons été ambitieux, il faut juste essayer de faire fonctionner le tout maintenant. A la fin des essais à Barcelone, nous aurons une meilleure idée des forces en présence. A ce moment, on pourra commencer à avoir des objectifs."